tag:blogger.com,1999:blog-62633932176741050522024-02-21T04:42:34.504-08:00berita seputar otomotifEvih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.comBlogger313125tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-23283461215753455702022-06-08T01:56:00.003-07:002022-06-10T01:54:03.008-07:00Solusi atasi keras pada suspensi avanza dan Xenia tanpa mentul-mentulMobil toyota avanza merupakan salahsatu jenis kendaraan MPV yang memiliki bantingan suspensi yang tergolong keras atau kaku, apalagi pada suspensi bagian belakang nya.. Hal ini banyak dikeluhkan oleh para pengguna mobil toyota avanza dan daihatsu xenia dibawah thn 2008 disaat mobil tersebut tidak membawa penumpang atau hanya membawa 1 atau 2 orang penumpang saja. Namun pada saat mobil membawa muatan banyak memang lumayan empuk dan joss banget..<br />
<br />
<br />
<b>Kenapa suspensi avanza keras?</b> Nah Dalam Menanggapi suspensi avanza atau xenia yang tergolong small MPV memang dirancang untuk mampu mengakomodir dan memuat tujuh penumpang, jadi wajar-wajar saja jika suspensi avanza ini dibikin keras guna supaya tidak terjadi gasruk saat membawa muatan berlebih
<br />
<br />
Tapi jika anda jarang berpergian dengan membawa muatan banyak tentu akan sangat kurang nyaman . <br />
<br />
Sebenarnya artikle ini kami buat tentunya bagi para pengguna mobil toyota avanza atau xenia yang jarang membawa muatan banyak tapi ingin ayunan suspensi bisa lebih nyaman dan empuk.
<br />
<h2>cara membuat avanza menjadi lebih empuk tanpa mentul-mentul.</h2>
<br />
<br />
Sebenarnya ada dua paktor yang mengakibatkan mobil toyota avanza keras. Yakni dari bagian komponen shockbreaker dan pegas spring (per keong)
<br />
<br />
Banyak dari para pengguna mobil avanza dan xenia yang melakukan penggantian pada bagian pegas spring nya untuk mendapati suspensi avanza yang empuk. Sebenarnya banyak jenis per yang cocok digunakan untuk toyota avanza agar embuk,Termasuk jenis per aftermarket yang banyak dijual di toko-toko yang di khusukan untuk avanza dan xenia supaya ayunan suspensi nya lebih empuk dan nyaman,
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR1b-QDaKx8cXWlsP6eJX8WfvqlobcPGvS8yrNsLAm4hTlRP3cZqIHaq2EW5eNpWnIeQmf1fpWkUdENxMn6NrryRtArMt-2aeTwYn14r5pP1YsWiiohMx5GY4sMJ17RydemdN3uZuZFBcuzDrbZmfcHql1UN7qPACpXw5sQyxdzX0naDPwsZzgJ37ONg/s721/per%20aftermarket%20avanza%20biar%20empuk.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="400" data-original-height="721" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiR1b-QDaKx8cXWlsP6eJX8WfvqlobcPGvS8yrNsLAm4hTlRP3cZqIHaq2EW5eNpWnIeQmf1fpWkUdENxMn6NrryRtArMt-2aeTwYn14r5pP1YsWiiohMx5GY4sMJ17RydemdN3uZuZFBcuzDrbZmfcHql1UN7qPACpXw5sQyxdzX0naDPwsZzgJ37ONg/s400/per%20aftermarket%20avanza%20biar%20empuk.jpg"/></a></div>
<b>Gambar per aftermarket</b>
<br/>
<br/>
dan kami rasa bahwa solusi untuk <b>atasi suspensi avanza yang keras</b> tersebut yaitu dengan mengganti bagian pegas spring atau per keong nya saja sudah cukup untuk menghasilkan bantingan yang empuk pada mobil tersebut . Namun jika merasa kurang! anda bisa mengganti pada bagian shockbreaker nya dengan shockbreaker aftermarket yang lebih lembut juga.
<br/>
<b>Baca juga :</b>
<br/>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2017/10/tips-ceper-harian-buat-avanza-dan-xenia.html">tips ceper harian buat avanza dan xenia tanpa potong per</a>
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLW3msfd9cKtngqWVg7KheYYTUMG-lz0pNPqC5NfuNsDG3RBBPZ8ct2N8mXOUSS5tNI7pJhBjmR6nDrkGjPaE5AC4jt5W9GDw81OrLQTwpmQNarpZmeP11d251l3FgWmoNwP-3AupSPLJE0M0fDNPIHZumJZ_nhtaXGxQwCQzBFYDPE-bx9AGc1PPJVQ/s600/shockbreaker%20aptermarket%20avanza%20xenia.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="353" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLW3msfd9cKtngqWVg7KheYYTUMG-lz0pNPqC5NfuNsDG3RBBPZ8ct2N8mXOUSS5tNI7pJhBjmR6nDrkGjPaE5AC4jt5W9GDw81OrLQTwpmQNarpZmeP11d251l3FgWmoNwP-3AupSPLJE0M0fDNPIHZumJZ_nhtaXGxQwCQzBFYDPE-bx9AGc1PPJVQ/s320/shockbreaker%20aptermarket%20avanza%20xenia.jpg"/></a></div>
<br />
Dari segi biaya ketika ingin membeli per dan shockbreaker aftermarket tentunya harus menyiapkan biaya sekitar 2 juta. Namun untuk biaya yang murah anda juga bisa menggunakan atau membeli per dan shockbreaker copotan atau secon dengan kualitas yang masih bagus dengan harga yang relatip lebih murah
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyVgywZb9zC5flMxU2urNt_BEVezOz2G9ewg3N4H98Du-pHzbgdtkP9Z_-2Y6f-11nhJ-nHclwHU5XCaX11QiRcFrWY6xs_EOpIzeCjcZFsf1bIS3VXi-IOduo3RFRZdZlpG5gU-bZYR4Mrh63ZaDr4qWeZwBoKWMCMvJPvrCjusiHhHEZZsip_z7s5A/s616/per%20dan%20shock%20aptermarker%20avanza.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="471" data-original-width="616" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyVgywZb9zC5flMxU2urNt_BEVezOz2G9ewg3N4H98Du-pHzbgdtkP9Z_-2Y6f-11nhJ-nHclwHU5XCaX11QiRcFrWY6xs_EOpIzeCjcZFsf1bIS3VXi-IOduo3RFRZdZlpG5gU-bZYR4Mrh63ZaDr4qWeZwBoKWMCMvJPvrCjusiHhHEZZsip_z7s5A/s320/per%20dan%20shock%20aptermarker%20avanza.jpg"/></a></div>
<br />
Mungkin hanya itu saja solusi atasi suspensi yang keras pada mobil toyota avanza dn xenia. Semoga bermanfaat.
<br />
<br />
<b>baca juga:</b>
<br />
<a href="http://sejutamodif.xyz/2017/10/cara-mengsiasati-gejala-limbung-pada.html">Cara mengsiasati gejala limbung pada mobil avanza dan xenia</a><br />
<b>Search:</b>•
per avanza biar empuk<br />
•shockbreaker avanza keras<br />
•per jamex avanza<br />
•suspensi xenia biar empuk<br />
•shock avanza yang nyaman<br />
•per yang cocok untuk avanzaEvih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-38945342307097570942022-06-06T16:48:00.002-07:002022-06-10T06:55:45.558-07:00Wajib tau! 6 komponen utama kaki-kaki isuzu panther yang perlu kita perhatikanMobil panther merupakan salahsatu jenis kendaraan yang cukup handal, tangguh serta <b>memiliki sistem suspensi yang terbilang sangat nyaman.
</b><br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu60eyKLv1-WNm6tuJBz6flm0r_sBrfretn-uU1nS3uIka8pAY4GCrY6hwJNDzNTkip6_W7GlIa2zrWRTGgxyw2SvwtGWJPH22xjS48Uq_E_kXyy9jyPJa6NYTYC9HGvh8LLgYFSjG3w8eFOHaKJJZJCivagMFV063nnK9cmO1TQvkfRk80NGMAkj3BQ/s503/kaki%20kaki%20depan%20mobil%20isuzu%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="369" data-original-width="503" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu60eyKLv1-WNm6tuJBz6flm0r_sBrfretn-uU1nS3uIka8pAY4GCrY6hwJNDzNTkip6_W7GlIa2zrWRTGgxyw2SvwtGWJPH22xjS48Uq_E_kXyy9jyPJa6NYTYC9HGvh8LLgYFSjG3w8eFOHaKJJZJCivagMFV063nnK9cmO1TQvkfRk80NGMAkj3BQ/s320/kaki%20kaki%20depan%20mobil%20isuzu%20panther.jpg"/></a></div>
<br />
Namun adakalanya kita harus memperhatikan keseluruhan komponen kaki-kaki isuzu panther terutama pada bagian kaki-kaki depannya. karna komponen kaki-kaki pada isuzu panther bagian depan jauh lebih banyak ketibang bagian belakang, <br />
<br />
Kerusakan pada kaki-kaki mobil terutama pada mobil panther bisa ditandai dengan adanya suara buyi seperti gluduk-guduk atau suara decitan saat melewati jalanan jelek, namun kerusakan pada bagian kaki-kaki juga bisa dirasakan walaupun di jalanan rata dan lurus yang ditandai dengam adanya gejala seperti mobil terasa limbung ,kemudi stir terasa narik ke satu sisi atau adanya suara dengung disaat mobil melaju kencang<br />
<br />
Namun dalam artikel ini kami akan membahas <b>6 jenis komponen yang ada pada bagian kaki-kaki isuzu panther yang bagian depan</b> antara lain:<br />
<br />
<h2>1• Kerusakan pada ball joint panther</h2>
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDunqDzDOP2Y9Ef1QB6tXkaeqY0vXVamcMHw_jMx5kJDTa7wnSjxUFBmsGSBV5OUwJTzIKTUhkz-2BP6e14acHbfB6CjJsfRWd2GNQBRYYUfZJdL30Llf2hE_zyymso68kDLCehG0TzmfGar08hWfsk5zFq1hLKSpQWRUUEcETU50M4_O1tr2wBU9Fw/s621/kerusakan%20balljoint%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="342" data-original-width="621" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioDunqDzDOP2Y9Ef1QB6tXkaeqY0vXVamcMHw_jMx5kJDTa7wnSjxUFBmsGSBV5OUwJTzIKTUhkz-2BP6e14acHbfB6CjJsfRWd2GNQBRYYUfZJdL30Llf2hE_zyymso68kDLCehG0TzmfGar08hWfsk5zFq1hLKSpQWRUUEcETU50M4_O1tr2wBU9Fw/s320/kerusakan%20balljoint%20panther.jpg"/></a></div>
<br/>
<b>Ball joint pada mobil panther</b> merupakan komponen kecil yang terhubung dengan lower arm. Ball joint berfungsi sebagai poros roda atau sebagai tumpuan roda dan berpungsi memuluskan putran kemudi stir saat kemudi stir di belokan.
<br/>
<br/>
Salah satu tanda bahwa ball joint pada mobil panther Anda sudah mengalami kerusakan salah satunya bisa ditandai dengan timbulnya suara bunyi seperti gluduk-guluk saat mobil anda melewati jalan yang rusak atau adanya suara decitan besi beradu besi saat roda dibelokan kekiri atau ke kanan, jika salahsatu gejala seperti itu telah terjadi pada mobil anda maka segera cek kerusakan ball joint pada mobil anda apakah sudah mengalami kerusakan atau tidak, atau mungkin ada komponen lainnya yang sudah rusak.
<br />
<br />
Jika ball joint yang rusak dibiarkan terlalu lama, maka hal itu dapat berbahaya karena sudut roda akan menjadi tak terbatas dan menyebabkan hilangnya kontrol pada bagian kemudi. Karena ban akan mencapai sudut yang tidak diinginkan, bahkan jika komponen balljoint sudah rusak parah bisa membuat ban mobil anda habis sebelah . Selain itu dapat mempengaruhi kerusakan pada komponen lainnya.
<br />
<b>baca juga:</b>•<a href="http://sejutamodif.xyz/2017/11/penyebab-dan-cara-memperbaiki-ban-mobil.html">penyebab dan cara atasi ban mobil habis sebelah</a><br />
<br />
<h2>2• kerusakan pada Tie Rod dan longtierod panther</h2>
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOp3Wre6lCQJBVrWqSLWLlIHKVrExZDGTegvw3AV6OpRt3ju_bqC-nB_b8N55cOslR42n5hRIDW2T0Ofh8LjJ6akEhRvRT431aJ05nJX60lLCgf7f4Yaabn1ctD0qzHX3bbHsyL92cLMlmyB11O2rf6JMZQhSj-X4lvkHSvrFU-PHbUL2FJ1NmPAgKEg/s623/kerusaka%20tierod%20dan%20longtierod%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="465" data-original-width="623" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOp3Wre6lCQJBVrWqSLWLlIHKVrExZDGTegvw3AV6OpRt3ju_bqC-nB_b8N55cOslR42n5hRIDW2T0Ofh8LjJ6akEhRvRT431aJ05nJX60lLCgf7f4Yaabn1ctD0qzHX3bbHsyL92cLMlmyB11O2rf6JMZQhSj-X4lvkHSvrFU-PHbUL2FJ1NmPAgKEg/s320/kerusaka%20tierod%20dan%20longtierod%20panther.jpg"/></a></div>
<br/>
Tierod dan longtierod pada jenis kendaraan terutama pada mobil isuzu panther merupakan salahsatu komponen yang terhubung langsung kebagian racksteer dan memegang kuat pada bagia knuckle roda,
<br />
<br/>
Gejala kerusakan yang berdampak akibat tierod dan longtierot rusak biasanya stir terasa spelling,mobil narik kesatu sisi,
<br />
<b>baca juga:</b>•<a href="http://sejutamodif.xyz/2017/10/cara-melepas-atau-mengganti-tierod-end.html">cara melepas atau mengganti tierod n long tierod</a>
<br />
<br />
<h2>3•Kerusakan pada bushing arm Sayap panther</h2>
<br/>
Bushing sayap atau arm pada mobil isuzu panther terdapat 3 buah bushing arm. Salahsatu busing arm terletak di bagian bawah yang menyatu dengan sayap bawah untuk menghubungkan ke bagian sasis,<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiylaIeFottPo4PxWcL99k3ZjjCm3-ZFzC48VbFg2CbqFKSdDD8g_5f_gMczcIAKCsyBZ8kw6rMGVr4CkMZllWXAgcy1P6yr_gzPrEC7oavVdKTfDswjKYw_ql31lloAlTI8m17Tx4anjpHucrRgVDzG35p7YXl8vCQn2-1eR6GElSFIIInsG8nbPBZGw/s612/kerusakan%20bushing%20arm%20depan%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="324" data-original-width="612" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiylaIeFottPo4PxWcL99k3ZjjCm3-ZFzC48VbFg2CbqFKSdDD8g_5f_gMczcIAKCsyBZ8kw6rMGVr4CkMZllWXAgcy1P6yr_gzPrEC7oavVdKTfDswjKYw_ql31lloAlTI8m17Tx4anjpHucrRgVDzG35p7YXl8vCQn2-1eR6GElSFIIInsG8nbPBZGw/s320/kerusakan%20bushing%20arm%20depan%20panther.jpg"/></a></div>
<b>Gambar bushing sayap bawah terletak dibagian kanan</b><br />
<br />
Kedua bushing lainnya berada di posisi bagian Atas yang terhubung dengan satu sayap.
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyqdEt-iR5sby5RqC133echPOjskS03lscTfgHMjfHcpd-EUA2Pwv1epzf8ajg1a6S565o2ybNBe37hwA3-FCugao-8iwNKwxDOeloC7pnFW6TnCmmeLHxKOCif4Dc77xC9mndNynJVGVm8NpIylpqvndoKyb9ijElqRz8rFKYPbc5z0_8R5fNVvyC-Q/s582/busning%20arm%20sayap%20atas%20panther%20rusak.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="399" data-original-width="582" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyqdEt-iR5sby5RqC133echPOjskS03lscTfgHMjfHcpd-EUA2Pwv1epzf8ajg1a6S565o2ybNBe37hwA3-FCugao-8iwNKwxDOeloC7pnFW6TnCmmeLHxKOCif4Dc77xC9mndNynJVGVm8NpIylpqvndoKyb9ijElqRz8rFKYPbc5z0_8R5fNVvyC-Q/s320/busning%20arm%20sayap%20atas%20panther%20rusak.jpg"/></a></div>
<b>Gambar bushing sayap atas</b>
<br />
<br />
Bisa dibilang bahwa keberadaan Bushing pada mobil panther merupakan salah satu komponen mobil yang memiliki fungsi penting. Bushing merupakan karet kecil yang tersembunyi keberadaannya. Sehingga sering disepelekan oleh sebagian pengendara. Padahal, bushing juga mempengaruhi kenyamanan para pengemudi.<br />
KeRusakan pada busing panther biasanya ditandai dengan adanya suara decitan ketika mobil sedang berayun seperti saat melewati jalanan berlobang atau saat melewati polisi tidur<br />
<br />
<h2>4. Kerusakan pada Klaher roda panther</h2>
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvFmyMmXdsbCBRpfT98fEEmOGegdel06C-fvgSKiMInYtInWv41Kbisc-s5RMyjt2NQ5wOsfif5yHNM970Lfj6wvA69o2LoD04mA6dIrfeAuKVXdvt4ccGJ9WE6Zat1qh7VD2w6emHdKzEn2WYNAhMvd9c0ENwEC_evGZzpvInOvmyV_HMOBJOyLJjIA/s620/kerusakan%20klaher%20roda%20depan%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="463" data-original-width="620" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvFmyMmXdsbCBRpfT98fEEmOGegdel06C-fvgSKiMInYtInWv41Kbisc-s5RMyjt2NQ5wOsfif5yHNM970Lfj6wvA69o2LoD04mA6dIrfeAuKVXdvt4ccGJ9WE6Zat1qh7VD2w6emHdKzEn2WYNAhMvd9c0ENwEC_evGZzpvInOvmyV_HMOBJOyLJjIA/s320/kerusakan%20klaher%20roda%20depan%20panther.jpg"/></a></div>Klaher roda roda merupakan bagian utama yang berpungsi memuluskan putaran roda, kerusakan pada klaher roda bisa tandai dengan adanya suara getaran atau dengung ketika mobil melaju kencang. Semakin kencang laju kendaraan tersebut maka biasanya suara gemuruh atau dengung pun akan terasa nyaring<br />
<b>baca juga:</b>•<a href="http://sejutamodif.xyz/2017/09/cara-sederhana-mengecek-kerusakan-pada.html">cara sederhana mengecek kerusakan pada klaher roda mobil</a><br />
<br />
<h2>5. Kerusakan pada Shockbreaker isuzu panther</h2>
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_L6diMTEn76jomvTmtoxeIKuuFDCBP_n5y5o9blxFPUjL-_P-zJ750mS2lhXbZ_MQBm_eHh5Vot2fDn1U9IfcCJ0lncxjmi15zxDKvcbFF-VjHawJ398ii6JWOTJONQqVidPX3NtToIxJkayLZh0lj3RjFtn3a-QWOr8kBNfy5KYXnxJDX2cWwVzig/s320/Cara%20atasi%20Shock%20depan%20mobil%20bocor.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="211" data-original-width="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje_L6diMTEn76jomvTmtoxeIKuuFDCBP_n5y5o9blxFPUjL-_P-zJ750mS2lhXbZ_MQBm_eHh5Vot2fDn1U9IfcCJ0lncxjmi15zxDKvcbFF-VjHawJ398ii6JWOTJONQqVidPX3NtToIxJkayLZh0lj3RjFtn3a-QWOr8kBNfy5KYXnxJDX2cWwVzig/s320/Cara%20atasi%20Shock%20depan%20mobil%20bocor.jpg"/></a></div>
<br/>
Pungsi shockbreaker pada mobil terutama pada shockbreaker isuzu panther merupakan komponen utama dalam hal memberikan kenyamanan, karna pungsi shockbreaker adalah menyerap ayunan yang berlebihan dan menjadikan ayunan yang lebih stabil.
<br />
<br/>
Namun bukan tidak mungkin jika komponen shockbreaker yang ada pada kendaraan anda sudah mengalami kerusakan, salahsatu tanda shockbreaker rusak bisa dirasaan saat kita mengendarainya baik di jalan mendatar maupun pada jalanan yang rusak.
<br />
<b> Gejala yang timbul akibat shockbreaker rusak</b><br />
1•Kendaraan kurang stabil<br />
2• Mobil terasa limbung<br />
3•mobil terasa berayun-ayun seperti tanpa adanya redaman<br />
<br />
<table><tr> <td><br />
<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/kelebihan-dan-kekurangan-pada-mobil.html"><img border="0" src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQT7A0Qxug8oBEpJqYoy8wyGPWNYwHbs0x7MXmZJE3FU44ufLLcTQ" width="120" height="120" data-original-width="689" data-original-height="445" />kelebihan dan kekurangan pada suspensi per daun</a><br />
</td> <td><br />
<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/penyebab-per-daun-mobil-patah-dan-cara.html"><img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt1ZHZZyqdVW0reSYnl1fp2ocAw1f8rLDdGgnCTj9P49R-f51oGXDt0bL2m-iUybgKoAAA8GN9ebkCQS5Kh_TX5dD03q71_D_Lv49b9Y6iGRD0VBXBQCeSnESWoTSEvZliJcN1X92iASSVpTt2FcNpdxmiYJyrFPXtvr5j_YLuVDvRRVqFluPkg4APIw/s320/per%20daun%20patah.jpg" width="120" height="120" data-original-width="490" data-original-height="368" />penyebab dan cara atasi per daun mobil patah</a><br />
</td> <td><br />
<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/01/penyebab-mobil-narik-kesatu-sisi-saat.html">
<img src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicprTg6CohGkZOb7tjA45uudrlj5k9DO0JBh7JxOIoawrHxV26jCy1_2Ka0m27qwdkueRL3MO7BhY1q9ubtc2o5Kitmq8A3Ich75CuuHY0S0LcUoVdw0Y4aFdhCmQcYBesB3_Keg8ETxGeTjzlqFTdZRxBuEkUjXd9--rq1lv6JnK26Rtm5QNjSePs7g/s523/membuka%20tierod%20panther.jpg" width="120" height="120" data-original-width="434" data-original-height="389" />penyebab dan gejala mobil narik ke satu sisi saat rem di injak</a><br />
</td> <td><br />
<a href='http://sejutamodif.xyz/2018/01/pengaruh-dari-karet-support.html'><img border="0" src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTE88c0dyw4UrYUzspvEyRBZcgVAkJrvZa6feREn6jwifQAbWEdfg" width="120" height="120" data-original-width="430" data-original-height="300" />Pengaruh dari karet support shockbreaker mobil rusak atau jebol</a><br />
</td> </tr>
</table><br />
Nah itulah beberapa 6 komponen kaki-kaki pada mobil isuzu panther yang perlu kita perhatikan. Semoga bermanfaat. Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-65502041862599223032022-06-05T23:52:00.001-07:002022-06-05T23:52:39.382-07:00Perbedaan Power Steering Minyak dengan Steering Elektrik (EPS)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9gaHiYCuG1g8QNuoyT9nZElF51vkN24a1IeC0DvdvtR7MUwFszQwc6NMGEq7lWLuSFUziavYOPIzfP9KM_JxlU5g2saSUjXMVYuz5a17i6E0LC4FciNIO7c09DEApE-n8UmOWXhNJgg8/s1600/perbedaan+power+steering+minyak+dan+elektrik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="471" data-original-width="713" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9gaHiYCuG1g8QNuoyT9nZElF51vkN24a1IeC0DvdvtR7MUwFszQwc6NMGEq7lWLuSFUziavYOPIzfP9KM_JxlU5g2saSUjXMVYuz5a17i6E0LC4FciNIO7c09DEApE-n8UmOWXhNJgg8/s320/perbedaan+power+steering+minyak+dan+elektrik.jpg" width="320" /></a></div><br />
Mengetahui <b>perbedaan power steering minyak dengan steering elektrik (EPS)</b> tentu tidak asing, terlebih bagi sebagian besar pemilik kendaraan bermotor yang pasti sudah mengetahui fungsi steering. <br />
<br />
Power steering memiliki dua jenis, yaitu power steering hidrolik atau minyak dan power steering elektrik. <b>Fungsi power stering</b> sendiri adalah salah satu komponen yang dipasang pada mobil untuk memudahkan pengendara, terutama untuk mempermudah mobil berbelok. Tanpa adanya komponen ini maka setir mobil akan terasa sangat berat ketika dibelokan, terutama ketika<br />
sedang melaju.<br />
<br />
Power steering yang terpasang pada mobil berbeda-beda dan Anda sebagai pengendara harus tahu apa saja perbedaanya. Tentu saja ini bertujuan untuk memudahkan Anda dalam<br />
melakukan perawatan mobil. Selain itu dengan adanya power steering, keamanan pengendara juga bisa lebih terjamin.<br />
<br />
<br />
<h1>Power Steering Minyak (HPS)</h1><br />
HPS merupakan komponen power steering yang <b>menggunakan tekanan hidrolis dari pompa steering</b> sebagai cara kerjanya dan digerakan oleh crankshaft melalui drive belt. Sedangkan<br />
untuk minyak pada power steering akan ditarik dari resevoir dan menuju pompa ketika mobil Anda dihidupkan.<br />
<br />
<b>power steering switch serta control valve</b> yang berada di pompa power steering akan memberikan beberapa tekanan pada kemudi. Cara kerja ini akan membuat tekanan pada oli sehingga akan meringankan menggerakan setir. Dengan begitu setir tidak terasa berat<br />
ketika dibelokan.<br />
<br />
<br />
<h1>Perbedaan power steering minyak dengan steering elektrik (EPS)</h1><br />
Perbedaannya bisa dilihat dari kelebihan dan kekuranganya. <b>Kelebihan dari power steering minyak atau Hidrolic</b> Power Steering/HPS ini bisa dilakukan penggantian secara mandiri oleh pengendara. Namun tentu saja perlu keahlian tertentu untuk mengganti minyak.<br />
<br />
Namun power steering ini juga memiliki kekurangan. Sebagai contoh jika power steering mobil Anda kehabisan minyak, tentu saja akan berpengaruh pada kemudi mobil Anda. bisa saja Anda akan mengalami kesulitan ketika mengendalikan mobil, bahkan bisa<br />
memengaruhi komponen lainya.<br />
<b>baca juga :<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2019/09/3-penyebab-kerusakan-power-steering.html">3 Penyebab Kerusakan Power Steering yang wajib anda ketahui</a></b><br />
<br />
<br />
<br />
<h1>Power Steering Elektrik (EPS)</h1><br />
<b>Perbedaan power steering minyak dengan steering elektrik (EPS)</b> yang paling terlihat adalah EPS akan secara otomatis bekerja ketika mobil dihidupkan. Power steering elektrik<br />
bisa langsung bekerja ketika kunci berada pada mode on sehingga aliran listrik bisa langsung mengalir.<br />
<br />
Pada power steering elektrik, ada sebuah sensor yang bekerja dengan mendeteksi arah kemudi dan mendeteksi puntir dari roda kemudi. Jika ada gerakan pada roda kemudi maka sensor ini akan otomatis berfungsi untuk menstabilkan kendali mobil Anda.<br />
<b>baca juga: <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2018/12/cara-merawat-electric-power-steering.html">cara merawat power steering elektrik (EPS)</a></b><br />
<br />
Selain itu power steering elektrik juga memiliki sensor kecepatan di mana jika mobil melaju dengan kecepatan tertentu, maka power steering akan mengirimkan sinyal. Misalnya jika kendaraan melaju lebih dari 80 km/jam, sensor akan aktif dan kemudi menjadi berat untuk menyeimbangkan kendali.<br />
<br />
<br />
<b>Kelebihan dari steering EPS</b> tentu saja lebih hemat karena sistem kerjanya membutuhkan listrik, bukan minyak. Selain itu power steering ini tidak membutuhkan perawatan yang khusus sehingga menghemat waktu Anda. Bahkan bisa memberi kestabilan ketika kendaraan sedang melaju dalam keadaan kencang.<br />
<br />
Sedangkan untuk kekurangan adalah EPS memiliki kemudi yang lebih berat daripada HPS. Biaya perbaikan ketika EPS rusak juga terbilang mahal serta memiliki proses yang rumit. Bahkan jika pada keadaan melaju dan EPS rusak, kemudi akan mendadak terkunci dan akan membahayakan.<br />
<br />
<br />
Keberadaan power steering memang sangat penting bagi kemudi mobil. Dengan adanya komponen ini, kemudi akan terasa lebih ringan. Namun Anda juga harus mengerti tentang <b>perbedaan power steering minyak dengan steering elektrik (EPS)</b> demi memudahkan Anda dalam merawat mobil Anda.<br />
<br />
<center><h3>- - - Artikel terkait - - -</h3></center><b>- <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/05/kelebihan-dan-kekurangan-mobil.html">Kelebihan dan Kekurangan Mobil transmisi Matic dan manual</a></b><br />
<b>- <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/05/lampu-indikator-abs-nyala-apakah-bikin.html">Lampu Indikator ABS Nyala, Apakah Bikin Bahaya Jika Dibiarkan</a></b><br />
<b>- <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/05/penyebab-mesin-tiba-tiba-mati-saat.html">Penyebab mesin mobil tiba-tiba mati saat kondisi mesin panas</a></b><br />
<br />
<br />
Itulah tadi mengenai informasi <b>Perbedaan power steering minyak dengan steering elektrik (EPS)</b> yang wajib Anda ketahui, terlebih jika selalu berurusan dengan kendaraan dalam keseharian.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-51369877733702778242022-06-05T20:30:00.000-07:002022-06-05T20:41:43.370-07:00Gejala kerusakan pada bagian idle arm isuzu panther<b> Idle arm panther rusak-</b> selain kerusakan pada balljoint,tierod dan longtierod serta bushing arm tentunya masih ada komponen yang sering mengalami kerusakan pada kaki-kaki panther depan yakni pada bagian idle arm<br />
<br />
Idle arm merupakan salah satu bagian understeel yang terdapat pada mobil Isuzu Panther <br />
<br />
idle arm yang berfungsi sebagai penghubung long tierod yang terletak dibagian sebelah kiri pada mobil isuzu panther ini tentu bisa mengalami kerusakan seiring lamanya usia pemakaian .<br />
<b>baca juga:</b>
<br/>
•<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/03/cara-sederhana-membuka-dan-mengganti.html">Cara sederhana membuka dan mengganti balljoint panther depan</a><br />
<b>Kerusakan yang umum terjadi pada idle arm panther</b> ini ialah sudah aus nya komponen teflon yang ada didalam, sehingga mengakibatkan oblak(kocak)<br />
<br />
<b>Pengaruh akibat rusaknya idle arm panther</b> bisa anda anda rasakan seperti berikut:<br />
<br />
1. Kemudi stir menjadi speeling<br />
2. Kemudi stir terasa berat ketika berbelok<br />
3. Mobil terasa oleng dan sulit dikendalikan ketika melewati jalan keriting(bergelombang)<br />
4. Bisa ditandai dengan adanya bunyi grek-grek ketika setir dibelokan,<br />
<br />
Jika anda mengalami beberapa masalah seperti diatas bisa jadi bahwa komponen idle arm pada mobil panther anda sudah rusak atau oblak. Untuk memastikan apakah komponen tersebut sudah rusak sebaiknya anda melakukan pengecekan terlebih dulu ke bengkel langganan anda atau ke bengkel terdekat di daerah anda,<br />
<br />
Atau anda bisa melakukan pengecekan sendiri di rumah jika memiliki alat seperti dongkrak .<br />
<B>Cara cek kerusakan idle arm panther</b> dongkrak mobil panther anda yang sebelah kiri, karna posisi idle arm panther letaknya ada di bagian kiri,<br />
dongkrak tepat dibagian sayap sampai posisi ban terangkat, selanjutnya goyangkan roda mobil ke arah samping dan perhatikan bagian mana komponen yang terasa oblak, <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpIODjXb_E2jiUqsOnOiz1Pd2PO_TR-smgW0fYJJaLwJq1I3RqNWloNbQiGIOZHL3jep3YL17l_7UWF9ybCkHIH7Bw8nEYrTeynOTZ1WaVTPfUL7BO_6bt2_4oH0JH-ZDMAG4Qwd3ucE1ymXSdOWUGhKkrrvrSVH4tQBSrgMOnLuunbnjmUN-Djgc08A/s385/gejala%20idle%20arm%20panther%20rusak.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="320" data-original-height="385" data-original-width="379" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpIODjXb_E2jiUqsOnOiz1Pd2PO_TR-smgW0fYJJaLwJq1I3RqNWloNbQiGIOZHL3jep3YL17l_7UWF9ybCkHIH7Bw8nEYrTeynOTZ1WaVTPfUL7BO_6bt2_4oH0JH-ZDMAG4Qwd3ucE1ymXSdOWUGhKkrrvrSVH4tQBSrgMOnLuunbnjmUN-Djgc08A/s320/gejala%20idle%20arm%20panther%20rusak.jpg"/></a></div>
<center>gambar idle arm panther berada di posisi tengah</center><br />
Jika idle arm pada mobil anda sudah benar-benar rusak tentunya perlu memperbaiki nya, namun agar hasil yang lebih baik sebaiknya menggantinya saja- karna setau kami <b>harga idle arm isuzu panther</b> tidak terlalu mahal, yakni sekitar Rp 175.000/250.000 tergatung merk yang anda beli,<br />
<br />
1•<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/3-cara-meninggikan-suspensi-per-daun.html">3 cara meninggikan suspensi per daun belakang panther</a><br />
2•<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/letak-baut-stelan-torsi-panther-dan.html">Letak baut stelan torsi panther dan cara penyetelannya</a><br />
3•<a href="htto://sejutamodif.xyz/2018/02/mengatur-ketinggian-body-mobil-panther.html">mengatur ketinggian body mobil panther depan</a><br />
Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-57079064910895802182022-06-05T05:34:00.003-07:002022-06-05T05:34:55.754-07:00Cara sederhana membuka dan mengganti balljoint panther depan<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5J1FwHouhRVQOkMmNPR8raa5s0sQm5XflwnGNYNVZv_uhwSiRyOTUe_bZzZtodDtbWCT5mmMgnB9IRfi0K-cEY2JgVq7evjRLd_WSaWRGgWdVi1Cul4H9y-i_P2qC1bsG1FH7NoAaeTfNpin8myudOes2_QpwJH0NTzTry23bVFMyKJd-1VRk0-Q7XA/s713/cara%20melepas%20dan%20mengganti%20balljoint%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="399" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5J1FwHouhRVQOkMmNPR8raa5s0sQm5XflwnGNYNVZv_uhwSiRyOTUe_bZzZtodDtbWCT5mmMgnB9IRfi0K-cEY2JgVq7evjRLd_WSaWRGgWdVi1Cul4H9y-i_P2qC1bsG1FH7NoAaeTfNpin8myudOes2_QpwJH0NTzTry23bVFMyKJd-1VRk0-Q7XA/s320/cara%20melepas%20dan%20mengganti%20balljoint%20panther.jpg"/></a></div>
Mobil isuzu panther merupakan salahsatu jenis mobil yang cukup di kenal mengenai kenyamanan suspensi yang empuk serta hendling yang benar-benar sangat nyaman , <b>sistem kaki-kaki panter</b> bisa dibilang sangat kokoh dengan dilengkapi 2 stabillizer di bagian depannya. Selain itu juga terdapat dua buah ball joint yang terletak dibagian bawah dan atas yang terhubung dengan arm sayap,
<br />
<br />
Meski suspensi dan kaki-kaki pada isuzu panther terbilang sangat kokoh dan terkenal nyaman akan bantingan suspensi nya, bukan tidak mungkin jika beberapa komponen tersebut dapat mengalami kerusakan yang diakibatkan usia pemakaian yang cukup lama atau akibat seringnya melewati jalanan rusak dan bergelombang.
<br/>
<br/>
Jika sudah terjadi adanya kerusakan di bagian kaki-kaki biasanya akan menimbulkan bunyi gesekan atau bunyi gluduk-gluduk di bagian roda, jika dirasa kaki-kaki pada mobil panther anda sudah mengalami kerusakan sebaiknya melakukan pengecekan ke bengkel terdekat mengenai komponen apa saja yang suda mengalami kerusakan.
<br/>
<br/>
komponen kaki-kaki depan mobil panter cukup lumayan banyak, salahsatunya yaitu <b>busing arm sayap atas, bushing arm sayap bawah,karet stabillizer, balljoint atas dan bawah,</b> namun bagian yang sering mengalami kerusakan biasanya balljoint atas dan bawah, jika balljoint anda sudah rusak silahkan melakukan benggantian di bengkel,
<br />
<br />
Atau mungkin bagi anda yang sedang memiliki waktu luang dan ingin <b> mengganti balljoint</b> nya sendiri di rumah atau hanya sekedar ingin mengetahui bagaimana cara membuka atau mengganti balljoint pada mobil panther , berikut alat-alat yang perlu di siapkan untuk membuka balljoint panther atas dan bawah yang sudah kami rangkum dibawah ini.<br />
<br />
<h1>alat yang perlu disiapkan untuk mengganti balljoint panther</h1>
<br />
<b>1. Dongkrak <br />
2.Jackstand-(ganjalan sasis)<br />
3.Kunci roda <br />
4.Kunci 12 ring dan ringpas<br />
5. Kunci 14 sok
6. Kunci 17 sok
7.Kunci 19 dan 22 ringpas<br />
8.Tang dan palu<br />
</b>
<br />
Langkah pertama yang perlu kita lakukan yaitu mengendorkan baut roda terlebih dahulu, setelah baut roda di kendorman maka langkah selanjutnya yaitu mendongkrak mobil pada bagian tengah tepat di sasis nya jika menggunakan dongkrak buaya yang besar,) dan jika mendongkrak dengan dongkrak botol, dan jangan lupa gunakan penahan atau ganjalan jackstand untuk menahan mobil supaya proses penggantian balljoint perjalan dengan aman dan nyaman<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-MuBuzeV5gcu2QOUOJzeLUi0Q6LUYioQxKvWkhfl9dS7UnVDkDz473xMvi3n3X5AOjq1pD3sfV6Nkk1p-tbTkF9asGB5P1wQW1ow_uEjzbMrJGwKRl5dUA-ntmCHSuIar3OAwT_FWIIu8-Tr7kz1w9EuiiMGJb0fCdizAgmIZcDjQWdfoMdIG_0OTFw/s608/cara%20mendongkrak%20dan%20mengganjal%20body%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="356" data-original-width="608" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-MuBuzeV5gcu2QOUOJzeLUi0Q6LUYioQxKvWkhfl9dS7UnVDkDz473xMvi3n3X5AOjq1pD3sfV6Nkk1p-tbTkF9asGB5P1wQW1ow_uEjzbMrJGwKRl5dUA-ntmCHSuIar3OAwT_FWIIu8-Tr7kz1w9EuiiMGJb0fCdizAgmIZcDjQWdfoMdIG_0OTFw/s320/cara%20mendongkrak%20dan%20mengganjal%20body%20panther.jpg"/></a></div>
<br/>
<br/>
jika mobil sudah di dongkrak dan di ganjel di bagian sasinya maka Selanjutnya tinggal membuka mur roda dan melepaskannya roda nya.
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSDSvUUTEhfcXLUAwdnw6W3IaPfzk0K2FZZhYoKrH6_nBvXFxuf" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSDSvUUTEhfcXLUAwdnw6W3IaPfzk0K2FZZhYoKrH6_nBvXFxuf" width="320" height="150" data-original-width="619" data-original-height="290" /></a></div><br />
<B>Setelah roda dilepas anda akan melihat dengan jelas semua bagian suspensi(kaki-kaki) panther seperti gambar dibawah</B><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRki20KXGoFxo5MqEygYV8mg73IoT71am-hnh_rtU-TbOe105Jwng" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRki20KXGoFxo5MqEygYV8mg73IoT71am-hnh_rtU-TbOe105Jwng" width="320" height="240" data-original-width="259" data-original-height="194" /></a></div><br />
<br/>
Selanjutnya kita lanjut ketahap <b>membuka balljoint atas mobil panther</b>, namun agar proses membuka balljoint menjadi lebih mudah sebaiknya membuka tierod nya dulu,
untuk membuka tierodnya jangan lupa lepaskan dulu pin pengunci tierodnya dan selanjutnya membuka mur tierod biasanya menggunakan kunci 17 atau kunci 19.
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLGMlO--EwwzkPFM_C48MKtF4rfbP0QnR6Tabjstso8dbHpEmwu1C1MCrd_8oKdyILpcrLf-PMSZ4QiIiddDCDvXGkjJ52jgeg0hZi0oWX87cu1aaGxOpVOjKjcbxZlX6ouSqunGgZMh4YMHgVp2eYjucIY-fK05n9WDMwPjUu-GF0jCg9A-w1NtiA6w/s523/membuka%20tierod%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="398" data-original-width="523" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLGMlO--EwwzkPFM_C48MKtF4rfbP0QnR6Tabjstso8dbHpEmwu1C1MCrd_8oKdyILpcrLf-PMSZ4QiIiddDCDvXGkjJ52jgeg0hZi0oWX87cu1aaGxOpVOjKjcbxZlX6ouSqunGgZMh4YMHgVp2eYjucIY-fK05n9WDMwPjUu-GF0jCg9A-w1NtiA6w/s320/membuka%20tierod%20panther.jpg"/></a></div>
setelah tierod terlepas dari knuckle roda, selanjutnya membuka pin pengunci mur balljoint lalu kendorkan mur baut balljoint sebanyak 4 butaran saja dengan kunci 22mm ringpas untuk melepas balljoint atas, untuk membuka mur balljoint bawah biasanya menggunakan kunci 24mm( mur nya jangan di lepas semua dulu sampai batang balljoint terlepas dari knucle nya.)
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXPLpdLLAyneZb444RYrEes59OWRDF15QdN5U0LMn-N9W0kn4n6wchB0rn1h2g7XSLhNBGhbBNQsKHCDYy-0eHxoT67G2cT9F4VW58BKA-VVIuk9lHvdg-_pme2IO38kuEBjzD7gIePCwOTT5bBmyqP-95vwqxW5S7FCLizhSrTrTjzHC-3WWzHr0few/s503/membuka%20balljoint%20atas%20dan%20bawah%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="369" data-original-width="503" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXPLpdLLAyneZb444RYrEes59OWRDF15QdN5U0LMn-N9W0kn4n6wchB0rn1h2g7XSLhNBGhbBNQsKHCDYy-0eHxoT67G2cT9F4VW58BKA-VVIuk9lHvdg-_pme2IO38kuEBjzD7gIePCwOTT5bBmyqP-95vwqxW5S7FCLizhSrTrTjzHC-3WWzHr0few/s320/membuka%20balljoint%20atas%20dan%20bawah%20panther.jpg"/></a></div>
<br />
pada tahap ini biasanya menggunakan alat sst pembuka balljoint dari knuckle yang menempel, namun jika tidak punya alatnya maka bisa melakukan dengan cara memukul pada bagian knuckle rodanya menggunakan palu agar batang baut balljoint terlepas dari knuckle, setelah batang baljoint terlepas jangan lupa mendongkrak di bagian bawah sayap (menggunakan dongkrak botol )supaya tidak mental akibat tekanan torsi, langkah mendongkrak bisa lihat gambar dibawah ini
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7wNxqXowSZp-b5-rYMAei1lEHQeaMTK5sMVPIRTNwn0V3z2gtucxjhLXYI23-g8elKJ3oLvtdlmJDURDOLPZaPpyTkxBaGNFBmvGAPRjU-HDD1QkUw6mF0gt46a-VUbhZBdLu-gJ1vha5Mrp2d0I0z36uCzHgGAdkNbbAPftpht3tve_eoi0HS0I-Fw/s764/mendongkar%20bodi%20mobil%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="320" data-original-height="764" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7wNxqXowSZp-b5-rYMAei1lEHQeaMTK5sMVPIRTNwn0V3z2gtucxjhLXYI23-g8elKJ3oLvtdlmJDURDOLPZaPpyTkxBaGNFBmvGAPRjU-HDD1QkUw6mF0gt46a-VUbhZBdLu-gJ1vha5Mrp2d0I0z36uCzHgGAdkNbbAPftpht3tve_eoi0HS0I-Fw/s320/mendongkar%20bodi%20mobil%20panther.jpg"/></a></div>
<br />
Setelah di dongkrak baru kita boleh melepaskan mur balljoint nya, lalu turunkan dongkrak secara perlahan sampai keluar.
<br/>
<br/>
untuk melepas balljoint dari sayapnya anda tinggal membuka 4 baut penghubung baljoint dengan sayap yang biasanya menggunakan kunci sok 12 dan kunci 12 ringpas seperti gambar di bawah:
<br />
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidamIpWicUG59DnLPCks7o_uk3e550QNCINaJGaIGHveu0emW0X7Je74aUix1jHi9aMK3LtxUWZoOFVIPK48qpTwQuXgMij8C_DXwMhrnGWi0p8WONGicxFpWMqRodK9y5VlghDzaSyx5i5IiC7CXQwQp_p5gWcIL8iaBFiqB7Yo3QU2LP3SznqOwqKA/s713/cara%20melepas%20dan%20mengganti%20balljoint%20panther.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="399" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidamIpWicUG59DnLPCks7o_uk3e550QNCINaJGaIGHveu0emW0X7Je74aUix1jHi9aMK3LtxUWZoOFVIPK48qpTwQuXgMij8C_DXwMhrnGWi0p8WONGicxFpWMqRodK9y5VlghDzaSyx5i5IiC7CXQwQp_p5gWcIL8iaBFiqB7Yo3QU2LP3SznqOwqKA/s320/cara%20melepas%20dan%20mengganti%20balljoint%20panther.jpg"/></a></div>
<br />
Pada tahap ini anda sudah berhasil membuka balljoint bagian atas. tahap selanjutnya yaitu mengganti balljoint yang sudah rusak tadi dengan yang baru , untuk cara pemasangannya yaitu kebalikan dari waktu cara membuka nya, lakukan dengan teliti dan hati-hati, semoga artikel ini dapat membantu,<br />
Kami juga memiliki beberapa artikel lainnya yang berkaitan dengan kaki-kaki mobil panther seperti dibawah ini:<br />
•<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/wajib-tau-6-komponen-utama-kaki-kaki.html">Wajib tau- 6 komponen utama kaki-kaki isuzu panther yang perlu kita perhatikan</a><br />
•<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/suspensi-belakang-isuzu-panter-bunyi.html">Suspensi belakang isuzu panter bunyi-bunyi,cek 3 komponen ini</a><br />
<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/mengatur-ketinggian-body-mobil-panther.html">mengatur ketinggian body mobil panther depan</a><br />
•<a href="http://sejutamodif.xyz/2018/02/letak-baut-stelan-torsi-panther-dan.html">Letak baut stelan torsi panther dan cara penyetelannya</a>
<br />
•<a href="sejutamodif.xyz/2018/02/3-cara-meninggikan-suspensi-per-daun.html">3 cara meninggikan suspensi per daun belakang panther</a><br />Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-72940581030575714962022-06-02T08:10:00.002-07:002022-06-02T18:48:28.526-07:00Solusi Mudah Cara ceper 2 jari honda freed dengan biaya murah<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh854ja_y4bGZUw6zJH5F9Dafb3dlsskA8wXZFr806KjvIvuKJdVX0EApN7maUXGIpNNOXynCPuTi6zbnmb-84vAGyoUcrFVTYQiygdDRFU_ev-MBf1mGCHTJouFThXSXPv4qKb8QFSPRRXTgepwBtKykvj-tFv_wblw945hvjKIIoh-qbbtC4eGZYiXw/s713/cara%20ceperin%20honda%20freed%202%20jari%20harian%20empuk.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="400" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh854ja_y4bGZUw6zJH5F9Dafb3dlsskA8wXZFr806KjvIvuKJdVX0EApN7maUXGIpNNOXynCPuTi6zbnmb-84vAGyoUcrFVTYQiygdDRFU_ev-MBf1mGCHTJouFThXSXPv4qKb8QFSPRRXTgepwBtKykvj-tFv_wblw945hvjKIIoh-qbbtC4eGZYiXw/s320/cara%20ceperin%20honda%20freed%202%20jari%20harian%20empuk.jpg"/></a></div>
Sejutamodif.xyz - melakukan modifikasi ceper memang tidak bisa dilakukan asal-asalan karna dapat berdampak buruk bagi kenyamanan ketika berkendara , yang kita inginkan tentu bukan hanya sekedar ceper tapi kenyamanan juga perlu di kedepankan.
<br/>
<br/>
Kali ini <a href="http://sejutamodif.xyz">sejutamodif.xyz</a> bagikan rahasia ceper untuk honda freed dan berlaku juga tentunya buat mobil honda mobilio,
<br/>
<br/>
Husus bagi kalian yang ingin melakukan modifikasi ceper yg nyaman dan cocok juga buat harian maka ukuran ideal jarak pendek antara ban dengan fender yaitu 2 jari untuk bagian depan dan 3 jari untuk bagian belakang, usahakan jangan lebih pendek dari itu karna kenyamanan akan sangat berkurang karna jarak gerak suspensi jadi terbatas sehingga akan terasa keras ketika di bawa jalan.
<br/>
<br/>
silahkan simak apa saja sparepart yang perlu di ganti dan berapa biaya yg harus di siapkan untuk melalukan modifikasi ceper. Sesuai dengan judul diatas tadi yaitu cara ceperin dengan biaya murah, jadi kita uprage bagian pernya dengan per mobil lain yang pas dan cocok untuk di gunakan buat ceperin honda freed. Jadi tidak perlu membeli per custom yang harga nya cukup mahal ,
<br/>
<b> Baca juga :</b>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2018/05/8-kerusakan-pada-komponen-kaki-kaki-honda-jazz.html">Kenali 8 kerusakan pada komponen kaki-kaki depan honda freed</a>
<br/>
<br/>
Modal utama supaya mobil tampil ceper tentu harus merubah atau mengganti bagian per ulir / per keong nya , di sini kami cari solusi dengan biaya yang murah dengan hasil yang luar biasa.
<br/>
<h2>1. Per avanza veloz bagian depan</h2>
<br/>
Untuk menurunkan suspensi depannya anda bisa mengganti bagian per nya dengan per setandar avanza veloz atau avanza 2012 keatas. Per tidak perlu di robah-robah lagi karna sudah pas dan per tidak longgar saat dipasang dan tentunya tidak usah takut per akan bergeser ketika di bawa jalan atau ketika mobil di cuci steam hidroulic.
<br/>
<h2>2. Per bekang honda jazz 2005 /2008 </h2>
<br/>
Untuk bagian belakang anda bisa mengganti bagian pernya dengan per standar honda jazz atau per honda city 2005 yang bagian belakang. Per tidak usah dipotong-potong lagi karna sudah pas, hanya saja untuk bagian belakang supaya per nya tidak kendor maka perlu mengganti bagian shocknya dengan yang lebih pendek, untuk shocknya bisa juga menggunakan shock belakang honda jazz atau honda city 2005/2008.
<br/>
<br/>
<h3>Biaya ceperin honda freed.</h3>
<br/>
Mengenai biaya ceperin honda freed dengan cara di atas bisa menghabiskan biaya 1.800.000 Di <a href="https://maps.app.goo.gl/6hvCSbeLFWH8JTaq9"> Bengkel LAKSANA PER</a> yang berlokasi di
Jl. Puspitek, Buaran, Kec. Serpong, Kota Tangerang selatan Banten 15316. Proses pengerjaan sangat cepat hanya membutuhkan waktu kurang dari 4 jam maka mobil kesayangan anda sudah tampil ceper dan nyaman untuk di kendarai untuk harian. Semoga bermanfaat dan salam <a href="http//sejutamodif.com">modifikasi</a>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-22840667072326497332022-02-19T07:15:00.003-08:002022-05-30T15:46:47.388-07:00Penyebab Mesin Mobil Diesel Susah Hidup Saat Dingin<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjcoMIvsHEunmhR9gO5xWYElZJGIkK1Kii4lHlWNVXpbv2-WAGyK-T65MejTfYkonTTwhosjlIBHc55JE3hdEmxH29SW-TmJCmEGzXAmmy0H8Y54YuT4z0mN0KdphvxL2AfqPrbab8JU0QnElbXncO8iq-w5Whg8FJqeQv848yd2TcC8dxq0D5LmBHxLQ=s1200" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="675" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjcoMIvsHEunmhR9gO5xWYElZJGIkK1Kii4lHlWNVXpbv2-WAGyK-T65MejTfYkonTTwhosjlIBHc55JE3hdEmxH29SW-TmJCmEGzXAmmy0H8Y54YuT4z0mN0KdphvxL2AfqPrbab8JU0QnElbXncO8iq-w5Whg8FJqeQv848yd2TcC8dxq0D5LmBHxLQ=s320"/></a></div>
Penjelasan mengenai <b>penyebab mesin mobil diesel susah hidup</b> merupakan salah satu artikel yang banyak dicari di jejaring internet. Demi memahami lebih akar permasalahannya.
<br/>
<br/>
‘Penyakit mesin’ yang kerap menyerang mobil jenis ini diatas 5 tahun, sering menjadi kendala untuk sebagian masyarakat, yaitu terhalang ketepatan waktu contohnya saat akan pergi kerja.
<br/>
<br/>
Karena, biasanya <b>mesin diesel susah hidup saat dingin</b> atau tepatnya ketika pagi hari. Lantas, apakah yang menyebabkan hal ini terjadi? Mari simak berbagai penjelasannya.
<br/>
<br/>
<h2>Sekilas Perbedaan Mesin Mobil Diesel dan Bensin</h2>
<br/>
Sebelum mencari tahu seputar <b>penyebab mesin mobil diesel susah hidup.</b> Ada baiknya Anda memahami dulu penjelasan sekilas mengenai perbedaanya dengan bensin.
<br/>
<br/>
Pertama dapat dilihat dari penggunaan bahan bakar yaitu kaburator. Lebih tepatnya pada komponen jenis bahan bakar. Solar adalah energi pokok untuk diesel sedangkan gasoline untuk bensin.
<br/>
<br/>
Kedua, dari perbedaan performa yang begitu kentara. Keunggulan diesel memiliki ketangguhan yang lebih baik. Oleh sebab itu, sering digunakan untuk kendaraan bermuatan berat seperti truk dan bus.
<br/>
<br/>
Ketiga, kebutuhan bahan bakarnya tentu saja memiliki jumlah yang berbeda. Umumnya, diesel hanya memerlukan sedikit solar lalu Anda dapat berkendara dengan nyaman dan optimal.
<br/>
<br/>
Tetapi mobil bensin, jauh lebih banyak menyedot bahan bakar untuk jarak jauh.
Karenanya, tidak jarang bagi keluarga yang gemar berkendara dengan roda empat ini, memilih menggunakan komponennya berbahan bakar minim.
<br/>
<br/>
Ada hubungannya dengan penyebab pada mesin mobil diesel susah hidup. Poin keempat ini menunjukan perawatan jenis keduanya juga memiliki kekhususan masing-masing.
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab Mesin Mobil Diesel Susah Hidup Saat Dingin</h2>
<br/>
Kondisi tidak diinginkan seperti <b>mesin diesel susah hidup saat dingin,</b> umum permasalahannya bisa karena sistem ‘pemanasan’ di dalam belum optimal. Sama
dengan tubuh manusia, mobil membutuhkan persiapan untuk dapat bergerak.
<br/>
<br/>
Dan jika terlalu lama mengurusi hal seperti ini di pagi hari, mungkin Anda bisa saja terlambat untuk bekerja. Di sinilah guna memahami <b>penyebab mesin mobil diesel susah hidup,</b> berikut beberapanya :
<br/>
<br/>
<b>1. Adanya Tekanan Kompresi yang Rendah.</b>
<br/>
Jenis ini melakukan proses pembakaran tanpa perlu percikan api, atau bisa disebut dengan self combustion engine. Tekanan kompresi yang turun juga akan mempengaruhi kecepatan pembakaran solar.
<br/>
<br/>
Hal ini juga yang menjadi pemicu mobil anda susah untuk distarter. Perlu diperhatikan segala kesiapan komponen, dan memeriksa adanya kerusakan seperti kebocoran pada komponennya.
<br/>
<br/>
<b>2. Bahan Bakar yang Menurun dari Segi Tekanannya.</b>
<br/>
<br/>
Tekanan bahan bakar pada semua mesin merupakan sebuah proses penting. Pada
solar memerlukan sekiranya tekanan sebesar 2000Kg/cm2.
<br/>
<br/>
Jadi bila mobil Anda tidak bisa dihidupkan, kemungkinan tekanan bahan bakar menurun dan mempengaruhi performa tekanan pada kompresi. Penyebab dari tekanan solar ini bisa dari kerusakan pompa injeksi.
<br/>
<br/>
<b>3. Busi Pijar Memiliki Masalah.</b>
<br/>
<b>Penyebab mesin mobil diesel susah hidup</b> saat dingin selanjutnya adalah busi pijarnya bermasalah. Fungsi dari komponen ini yaitu, membantu suhu kompresi mengenai titik pembakaran solar.
<br/>
<br/>
Cuaca dingin mempengaruhi prosesnya, sehingga permasalahan sulit di starter sering menjadi kendala utama di pagi hari. Namun, tidak berdampak pada performa kinerja komponen saat suhu normal sudah tercapai.
<br/>
<br/>
<b>4. Turbocharger.</b>
<br/>
Yang terakhir ada masalah pada turbocharger yang berfungsi menyediakan udara ke
mesin untuk dikompresi.
<br/>
<br/>
<h3>Tips Merawat Mesin Mobil Diesel</h3>
<br/>
<br/>
Penyebab <b>mesin diesel susah hidup saat dingin</b> sudah diketahui. Kini Anda perlu
tahu beberapa poin penting untuk merawat dan mencegahnya terjadi. Pertama, gunakan bahan bakar yang sesuai.
<br/>
<br/>
Kedua, cek kualitas filter bahan bakar agar tetap optimal agar dapat lancar ketika proses pembakarannya. Ketiga, selalu bersihkan filter udara dan pantau water sedimeter sebagai komponen penyaringnya.
<br/>
<br/>
Keempat, jangan pernah lupa memanaskan kendaraan selama 5-10 menit tiap harinya dan tunggu sebentar sebelum dimatikan. Kelima wajib ganti oli bensin dan rutin servis ke bengkel .
<br/>
<br/>
Sebagian pengendara kini lebih memilih kendaraan yang memiliki sistem dengan
komponen ini. Bukan tanpa sebab, nyatanya beberapa keunggulan dapat dirasakan
langsung ketika menggunakannya untuk berkendara, salah satunya lebih tangguh.
<br/>
<br/>
Dengan perawatan yang benar dan tepat, serta perhatian cukup maka mobil bisa tetap dalam kondisi baik untuk beberapa tahun ke depan. Tidak terkecuali seputar permasalan komponennya.
<br/>
<br/>
Jangan panik jika sempat menemui kendala mobil tidak bisa dihidupkan saat pagi karena cuaca dingin. Tulisan mengenai <b>penyebab mesin mobil diesel susah hidup</b> ini bisa dijadikan patokan cara mengantisipasinya.
<br/>
<br/>
Itulah Artikel mengenai penyebab mesin mobil diesel susah hidup saat kondisi dingin ini dapat dijadikan solusi untuk mengantisipasinya agar tidak panik.
<br/>
<br/>
<b>Baca Juga :</b>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/05/apa-bahayanya-jika-turbocharger-bocor.html">Apa Bahayanya Jika Turbocharger Bocor</a>
<br/>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/04/mengapa-mesin-diesel-harus-sering-ganti.html">Mengapa Mesin Diesel Harus Sering Ganti Oli Mesin dan kapan waktunya</a>
<br/>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/05/husus-buat-pengguna-mobil-diesel.html">Husus buat pengguna mobil diesel berikut 5 tips Cara perawatannya</a>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-72846598564971863352022-01-24T18:55:00.003-08:002022-01-24T18:55:28.452-08:00Penyebab dan Cara Atasi Aki Mobil Tekor Padahal Baru<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj4_tQ_1SWON3Q_8T5xesAGX-AtK_ux704LlONqAlno_JN6ajXirovMeu_Yo0oPxlei1a9jQQK7GcLcBPmzV597iTOGSf4BwriAYxASAz3CtsNS1l57pHD1sleXH2HC2EJzBQXcryeurWCt0iLeh-wmra-3K3DySdbl5y-koIzaAPBw_xIHOh8buI6TYw=s2592" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="1944" data-original-width="2592" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj4_tQ_1SWON3Q_8T5xesAGX-AtK_ux704LlONqAlno_JN6ajXirovMeu_Yo0oPxlei1a9jQQK7GcLcBPmzV597iTOGSf4BwriAYxASAz3CtsNS1l57pHD1sleXH2HC2EJzBQXcryeurWCt0iLeh-wmra-3K3DySdbl5y-koIzaAPBw_xIHOh8buI6TYw=s320"/></a></div>
<br/>
<b>Penyebab aki mobil tekor,</b> sering dikaitkan dengan lamanya umur kendaraan atau bahkan membandingkan keunggulan dan kekurangan beberapa brand ternama.
Namun, nyatanya kendaraan baru juga tidak luput dari masalah ini.
<br/>
<br/>
Aki adalah sebuah komponen utama yang bisa menghidupkan mesin untuk dikemudikan. Jika komponen ini mengalami kendala, maka akan sangat merugikan pengendara dari segi kenyamanan dan fungsinya sebagai transportasi.
<br/>
<br/>
Kasus dan akar permasalahan dari setiap kendaraan memanglah berbeda tetapi, ada
banyak <b>cara mengatasi aki baru tekor</b> atau juga komponen lamanya.
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab dan Cara Atasi Aki Mobil Tekor Padahal Baru</h2>
<br/>
Sekilas mengenai komponen utama ini sebelum masuk kepada pembahanan
<b>penyebab aki mobil tekor.</b> Bagian tersebut merupakan bagian krusial yang berfungsi sebagai ‘tenaga’ untuk menjalankan sistem di dalam mesin.
<br/>
<br/>
Terutama pada bagian yang menggunakan komponen listrik. Jika sesuatu terjadi, dan
menyebabkan mesin tidak bisa distarter. Bahkan hingga tidak dapat dioperasikan
sebagaimana mestinya, maka akan sangat menghambat aktivitas sehari-harinya.
<br/>
<b>Baca juga :</b> <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2021/12/penyebab-lampu-mobil-sering-putus-dan.html">penyebab lampu mobil sering putus</a>
<br/>
<br/>
Dan yang menjadi pertanyaan selanjutnya, mengapa komponen utama ini bisa tekor
meski kondisi mobil baru? Hal ini tidak jauh dari bagaimana cara Anda merawatnya
agar performanya tetap optimal.
<br/>
<br/>
Setiap dealer kendaraan pasti memiliki garansi dengan ketentuan yang berbeda-beda. Dari segi jenis juga bisa menjadi salah satu faktor lama usianya. Bahkan, mungkin saja aksesoris yang dipasang menjadi tambahan penyebabnya.
<br/>
<br/>
<h3>Penyebab Aki Mobil Bisa Tekor</h3>
<br/>
<b>Penyebab aki mobil tekor</b> sendiri ada yang umum dan khusus, namun untuk
pembahasan kali ini akan menyampingkan umur dari kendaraan beroda empat
tersebut. Berikut beberapanya :
<br/>
<br/>
<b>1. Jarang Menggunakan Mobil atauTidak Memanaskan Rutin.</b>
<br/>
<br/>
Meski memang terkadang ada beberapa orang yang hanya menjadikan mobil sebagai aset investasi atau sekedar barang koleksi. Namun sejatinya, mesin tetap perlu dipanaskan agar tidak menimbulkan permasalahan didalamnya.
<br/>
<br/>
Penjelasan singkat dari dampak tidak memanaskan mesin, yaitu komponennya
kekurangan suplai kelistrikan yang cukup. Jika dibiarkan berlarut, kapasitas komponen utama itu bisa berkurang dari segi optimalnya.
<br/>
<br/>
<b>2. Penggunaan Mobil Tanpa Mengistirahatkan Mesin</b>
<br/>
<br/>
Kendaraan baru sering menaikkan suasana hati Anda untuk bisa terus berkeliling dengan mengendarainya. Namun, intensitas penggunaan yang berlebih juga justru bisa membuatnya cepat tekor.
<br/>
<br/>
Perhatikan kembali masa dari setiap komponen yang Anda gunakan, demi bisa
merawatnya sesuai ketentuan. Istirahatkan beberapa hari untuk tidak bepergian terlalu jauh mungkin bisa jadi solusi alternatifnya.
<br/>
<br/>
<b>3. Air Dibiarkan Habis, atau Kapasitasnya Memang Kecil</b>
<br/>
<br/>
Jenis aki basah kini banyak dipilih konsumen untuk penggunaan dalam mobil. Salah satu kelebihannya yaitu, mudah diisi ulang, dan juga menjadi nilai tambahnya.
Terlebih, masa pakainya terbilang cukup lama.
<br/>
<br/>
Tetapi, satu hal yang sering pemilik sepelekan adalah memeriksa dan mengisinya secara berkala. Jika sudah kepalang habis, maka bisa menyebabkan komponennya
menjadi soak atau tekor.
<br/>
<br/>
Selanjutnya, pastikan kapasitas yang Anda beli sesuai dengan kebutuhan kelistrikannya untuk menghindari over suplai.
<br/>
<br/>
<b>4. Aksesori Terlalu Banyak</b>
<br/>
<br/>
<b>Penyebab aki mobil tekor</b> lainnya adalah karena penggunaan aksesoris yang terlalu banyak. Bukan seputar bantal atau ornamen penunjang kenyaman, tetapi komponen yang membutuhkan energi, seperti tambahan audio.
<br/>
<br/>
<h3>Cara Mengatasi Aki Mobil yang Sudah Tekor</h3>
<br/>
<b>Penyebab aki mobil tekor</b> sudah dipahami, kini pembahasan beralih pada mengatasi aki baru tekor. Segala prosesnya bahkan bisa Anda lakukan secara mandiri di rumah.
<br/>
<br/>
Pertama, Anda bisa memulai secara rutin memeriksa kondisi komponen tersebut.
Apakah tertutup debu, kekurangan cairannya, atau kotoran lain yang menghambat
hantaran listrik. Dan jangan lupa perhatikan bebannya.
<br/>
<br/>
<b>Cara mengatasi aki baru tekor</b> yang kedua, tentu saja memanaskan kendaraan setiap harinya kurang lebih 5-10 menit saja sudah cukup.
<br/>
<br/>
Ketiga, jika mobil dirasa sudah mulai sulit untuk dihidupkan, kemungkinan ada
permasalahan pada cadangan listrik di dalamnya yang mulai menipis. Segera
melakukan pengisian untuk mengantisipasi adanya kerusakan lebih parah.
<br/>
<br/>
Tidak perlu khawatir mengenai permasalahan umur kendaraan Anda yang mungkin terbilang cukup lama. Terkadang itu bukanlah faktor utama mesin tidak ingin berfungsi dengan baik.
<br/>
<br/>
Salah satunya, adalah karena kelalaian pemilik tentang kebersihan atau pergantian
komponen usang hingga memaksa mesin tetap bekerja dibawah tekanan risiko tinggi
rusak. <b>Cara mengatasi aki baru tekor</b> dapat dijadikan penyelesaiannya.
<br/>
<br/>
Membiasakan diri untuk bisa memberikan perhatian lebih pada mobil agar segala
kualitasnya tetap baik selama bertahun-tahun merupakan solusi tepat. <b>Penyebab aki mobil tekor</b> perlu Anda pahami sebagai langkah awal merawatnya.
<br/>
<br/>
Penyebab aki mobil tekor bisa menghambat aktivitas sehari-hari,
karena itu beberapa cara ini dapat mengatasinya sehingga mobil lebih terawat.Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-2422256534718397222022-01-18T18:22:00.004-08:002022-01-18T18:25:35.182-08:00Penyebab Mobil Susah Masuk Gigi dan Cara Mengatasinya<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEguabxB5yYWo2IDOhA7dBPu7gUuzqKGXAALYUZb2S1T4CVqrl-2iYwmAVWBJyDIpNXm44bKwJ1vtdal1xequzz8Lv0SDeuVDxqKhmJLkVsWRK3ECxIjbbYj0DRp2ohLR6c9ooigW7kAFsOWLW0eKlCymBvGdJg_pNJ-al9flxNNNWZ7r_nNRHMLsKw_kQ=s1280" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="720" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEguabxB5yYWo2IDOhA7dBPu7gUuzqKGXAALYUZb2S1T4CVqrl-2iYwmAVWBJyDIpNXm44bKwJ1vtdal1xequzz8Lv0SDeuVDxqKhmJLkVsWRK3ECxIjbbYj0DRp2ohLR6c9ooigW7kAFsOWLW0eKlCymBvGdJg_pNJ-al9flxNNNWZ7r_nNRHMLsKw_kQ=s320"/></a></div>
<br/>
Ada banyak hal yang menjadi <b>penyebab mobil susah masuk gigi.</b> Bagi Anda yang memiliki kendaraan otomotif roda empat, penting sekali untuk memahami hal ini. Mobil yang susah masuk gigi akan mengganggu kenyamanan Anda saat berkendara.
<br/>
<br/>
Jika dibiarkan, sudah pasti hal ini akan berdampak sangat buruk untuk kendaraan kesayangan.
Dari segi psikologis, Anda juga akan kehilangan konsentrasi ketika mengemudi. Risikonya bisa terjadi kecelakaan jika permasalahan ini tidak segera diatasi.
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab Mobil Susah Masuk Gigi yang Paling Umum Terjadi</h2>
<br/>
Dikutip dari berbagai sumber, ada beberapa hal yang menjadi penyebab utama dari macetnya persneling pada kendaraan roda empat. Penting sekali untuk memahami hal ini agar Anda bisa melakukan langkah-langkah penanganan sesegera mungkin.
<br/>
<br/>
Lantas apa saja penyebabnya? Simak penjelasannya pada poin-poin berikut ini.
<br/>
<br/>
<b>1. Kabel Kopling Keras dan Macet</b>
<br/>
<br/>
<b>Penyebab mobil susah masuk gigi</b> yang pertama adalah kabel kopling yang keras atau macet.
Tentu saja ada beberapa hal yang menjadi pemicu terjadinya kemacetan pada kabel kopling ini. Di antaranya adalah kotoran yang tidak dibersihkan dalam jangka waktu lama.
<br/>
<br/>
Selain hal itu, kemacetan juga bisa terjadi akibat munculnya karat pada kabel kopling itu sendiri. Keberadaan karat ini akan membuat jarak gesek di antara kopling pada kendaraan menjadi pendek.
<br/>
<b>baca juga:</b> <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2021/12/ciri-ciri-kopling-mobil-mulai-bermasalah.html">Ciri ciri kopling mobil mulai bermasalah</a>
<br/>
Hal inilah yang kemudian membuat kopling tidak terlepas dengan baik ketika digerakkan.
Kondisi ini akan membuat roda gigi pada komponen transmisi sulit untuk berputar dengan normal. Ini kemudian membuat persneling sulit untuk dipindahkan.
<br/>
<br/>
<b>2. Kebocoran Fluid atau Minyak pada Master Kopling</b>
<br/>
Tidak semua orang tahu jika master kopling memiliki peranan yang sangat besar pada kendaraan roda empat. Fungsi utama dari komponen satu ini adalah mengubah gerakan secara mekanis dari pedal yang Anda injak menuju ke tekanan hidrolik pada mesin.
<br/>
<br/>
Pergerakan dari kabel kopling ini menyusuri saluran yang terlumasi dengan minyak kopling.
Jika terjadi kebocoran pada minyak kopling tersebut, sudah tentu tekanan yang dihasilkan tidak akan maksimal. Jadi pergerakan kopling tidak akan sempurna dan jaraknya semakin
dekat.
<br/>
<br/>
<b>3. Kabel Tuas Persneling Pecah</b>
<br/>
<br/>
Penyebab mobil susah masuk gigi lainnya adalah kabel tuas persneling yang pecah. Ketika kondisi ini terjadi, Anda bisa melihat langsung pada bagian ujung dari kabel tuas itu sendiri.
Apakah ujungnya polos?
<br/>
<br/>
Biasanya bagian blushing pada kabel copot sehingga tidak ada pengait sama sekali pada mesin. Jadi setiap tekanan yang Anda lakukan sama sekali tidak berdampak apapun pada mekanisme mesin. Hal inilah yang kemudian menciptakan kendala pada pergeseran selektortransmisi pada mobil Anda.
<br/>
<br/>
<b>4. Kampas Kopling Habis</b>
<br/>
<br/>
Hal terakhir yang menjadi <b>penyebab mobil susah masuk gigi</b> adalah kampas kopling yang habis. Perlu dipahami, kampas kopling ini berfungsi untuk menyambung dan memutus energi yang dihasilkan oleh mesin menuju transmisi.
<br/>
<br/>
Jika kinetik dari mesin terputus, maka secara otomatis persneling pada mobil tidak bisa diaktifkan atau digunakan. Hal ini dikarenakan putaran gigi transmisi tidak akan berjalan dengan normal. Apalagi jika kampas kopling sudah sangat tipis.
<br/>
<br/>
<b>5. Sirkulasi Udara Tidak Stabil pada Jalur Pipa Master Kopling</b>
<br/>
<br/>
<b>Penyebab mobil susah masuk gigi</b> selanjutnya adalah sirkulasi udara pada pipa master kopling tidak stabil. Hal ini biasanya dipicu oleh penguapan minyak kopling yang memenuhi saluran pipa itu sendiri.
<br/>
<br/>
Hasil penguapan tersebut kemudian menghasilkan udara yang tersendat dan tidak bisa keluar. Hal inilah yang membuat tekanan pada pedal sangat tidak seimbang dengan tekanan pada saluran kopling. Ketika kondisi ini terjadi tentu saja persneling mobil sangat sulit untuk digerakkan
<br/>
<br/>
<h2>Cara mengatasi mobil susah masuk gigi </h2>
<br/>
Setelah memahami beberapa permasalahan diatas, tentu saja ada beberapa langkah khusus yang bisa dilakukan untuk mengatasi permasalahan gigi yang tidak bisa masuk ini. Di sini kami telah merangkumnya menjadi lima poin utama yang bisa Anda praktikkan dengan segera.
<br/>
<br/>
Bersihkan kotoran yang ada pada kabel kopling. Jika sudah terlalu berkarat, maka kabel kopling harus diganti.
<br/>
<br/>
<b>Cara mengatasi mobil susah masuk gigi </b> selanjutnya adalah memperbaiki kebocoran yang terjadi pada master kopling. Ganti bushing pada kabel tuas transmisi agar kembali berfungsi secara normal.
<br/>
<br/>
Kemudian ganti kampas kopling kendaraan Anda di bengkel terpercaya.
Bersihkan saluran sirkulasi udara pada pipa master kopling agar tidak ada hambatan apapun pada saluran transmisi
<br/>
<br/>
Pastikan untuk melakukan cara mengatasi mobil susah masuk gigi di atas dengan ditemani oleh ahli agar tidak ada kendala apapun dalam proses perbaikannya. Penanganan dari ahli akan membantu Anda untuk menyelesaikan penyebab mobil susah masuk gigi ini dalam waktu singkat.
<br/>
<br/>
Beberapa hal utama yang menjadi penyebab kerusakan pada persneling mobil dan menjadi salah satu penyebab mobil susah masuk gigi di kalangan msyarakat.
Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-28352006999912578042022-01-13T02:21:00.006-08:002022-06-04T15:33:07.128-07:00Ciri-Ciri Air Radiator Mobil Masuk ke Ruang Bakar dan Penyebabnya<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0GdxoOtKAVALVENs7WSOYlrQJw_aU5vhdUFH-3iCHj7AxA79l5xnhEaRIsGKESIc19bX_zn7rMSDGrrYGvzTEmOIfdB6olE76RDR0EOgXUlc02BkbsvoMXjjavskIbXX_4Chxd54rgVdxi8UGpQ7MYnP5lDHezznlKUQRDWNEVgawWSijFdx_aUaBTw=s1280" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; clear: right; float: right;"><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="853" data-original-width="1280" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi0GdxoOtKAVALVENs7WSOYlrQJw_aU5vhdUFH-3iCHj7AxA79l5xnhEaRIsGKESIc19bX_zn7rMSDGrrYGvzTEmOIfdB6olE76RDR0EOgXUlc02BkbsvoMXjjavskIbXX_4Chxd54rgVdxi8UGpQ7MYnP5lDHezznlKUQRDWNEVgawWSijFdx_aUaBTw=s320"/></a></div>
<br/>
Bagi Anda para pemilik kendaraan roda empat, penting sekali untuk memahami <b>ciri air radiator masuk ruang bakar</b> dan apa saja penyebabnya. Jika kondisi ini dibiarkan dalam jangka panjang, dampaknya akan sangat fatal terhadap mesin mobil.
<br/>
<br/>
Tidak sedikit pemilik kendaraan yang harus mengalami turun mesin akibat tidak mengetahui ciri-ciri tersebut. Jadi cenderung menganggapnya hal sepele. Padahal jika ditangani lebih awal, tentu saja hal ini tidak akan terjadi.
<br/>
<br/>
Jika dilakukan sejak awal, biaya penanganannya juga jauh lebih murah. Lain halnya jika mobilAnda sampai harus turun mesin. Tentu dibutuhkan biaya yang tidak sedikit karena kerusakannya sudah merembet pada part lainnya.
<br/>
<br/>
<h2>Beberapa Ciri Air Radiator Masuk Ruang Bakar</h2>
<br/>
Setelah kami kumpulkan dari berbagai sumber, ternyata ada beberapa ciri yang
memperlihatkan jika air radiator pada mobil Anda sudah masuk ke ruang bakar. Jika hal ini sudah terjadi, lakukan tindakan perbaikan dengan segera agar kerusakannya tidak merembet pada part lain pada mesin mobil Anda.
<br/>
<br/>
Jika Anda tidak melakukan penanganan sejak dini, ada risiko besar yang harus dihadapi. Hal ini penting untuk dipahami terutama oleh pemilik mobil yang masih pemula. Lantas apa saja ciri-ciri tersebut? Langsung saja simak poin-poinnya dibawah ini?
<br/>
<br/>
<b>1. Kuantitas Air Radiator Berkurang Drastis</b>
<br/>
<br/>
<b>Ciri air radiator masuk ruang bakar</b> yang pertama adalah kuantitas air radiator yang selalu berkurang. Padahal tidak ada rembesan di luar wadah air radiator. Anda bahkan tidak melihat tetesan dari air radiator tersebut di sekitaran mesin.
<br/>
<br/>
Ketika kondisi ini terjadi, artinya air radiator sudah keluar dari jalurnya. Hal inilah yang kemudian membuat air radiator habis dengan sangat cepat. Semua pengguna pasti tahu jika air radiator ini memang berkurang jika mobil digunakan.
<br/>
<br/>
Namun jika kuantitas air berkurang dalam jumlah banyak walau mobil Anda tidak pernah digunakan. Tentu Anda harus sedikit waspada. Ada kemungkinan air radiator tersebut bocor
dan merembes di ruang bakar mobil.
<br/>
<br/>
<b>baca juga:</b> <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2021/12/penyebab-air-radiator-pada-mobil-cepat.html">penyebab air radiator pada mobil cepat habis</a>
<br/>
<br/>
<b>2. Mesin Brebet pada Kondisi Tertentu</b>
<br/>
<br/>
<b>Ciri air radiator masuk ruang bakar</b> lainnya adalah kondisi mesin mobil yang tiba-tiba mbrebet dalam kondisi tertentu. Misalnya ketika Anda sedang memacu kendaraan dalam kecepatan tinggi atau justru sebaliknya. Hal ini juga bisa terjadi ketika kendaraan dipacu pada kecepatan rendah.
<br/>
<br/>
Ketika air radiator masuk ke dalam ruang bakar, sistem pembakaran internal pada mesin jadi terganggu. Ini akan memicu terjadinya getaran keras pada mesin sehingga tenaga mesin jadi loss atau hilang. Karena itulah hal ini tidak boleh sampai terjadi karena bisa memicu terjadinya kerusakan pada part yang lain.
<br/>
<br/>
<b>3. Lampu Check Engine Menyala</b>
<br/>
<br/>
Beberapa varian kendaraan masa kini dilengkapi dengan indikator check engine. Indikator tersebut akan menyala secara otomatis bilamana terjadi kerusakan pada bagian internal
kendaraan seperti mesin.
<br/>
<br/>
Karenanya jika Anda melihat lampu indikator menyala dan air rembesan radiator tiba-tiba berkurang, langkah terbaik adalah melakukan pengecekan langsung ke wadahnya karena bisa
saja air radiator pada mobil Anda rembes ke ruang bakar. Ini adalah <b>ciri air radiator masuk ruang bakar</b> selanjutnya.
<br/>
<br/>
Perlu dilakukan tindakan sejak dini agar kerusakan tidak pindah ke komponen mobil lainnya. Jika hal ini sampai dibiarkan, Anda berisiko untuk melakukan perbaikan secara menyeluruh dengan biaya yang besar. Tentunya Anda semua tidak ingin hal ini terjadi bukan?
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab Air Radiator Masuk Ruang Bakar</h2>
<br/>
Perlu dipahami, ternyata ada beberapa hal yang menjadi penyebab utama dari turunnya air radiator ke ruang bakar. Namun <b>penyebab air radiator masuk ruang bakar</b> yang paling utama adalah kerusakan yang terjadi pada gasket
<br/>
<br/>
Ketika gasket rusak, kondisi air radiator akan terganggu karena terjadi water hammering di dalamnya. Kondisi ini akan membuat uap air masuk ke dalam ruang bakar. Tentunya ini sangat berbahaya terhadap kesehatan mesin itu sendiri.
<br/>
<br/>
Hal lain yang menjadi <b>penyebab air radiator masuk ruang bakar</b> adalah kepala silinder yang tidak rata. Ketika kepala silinder tidak rata, akan muncul celah antara kepala silinder itu sendiri dan blok silinder.
<br/>
<br/>
Celah inilah yang kemudian menjadi jalan bagi air radiator untuk bisa masuk ke dalam ruang bakar. Agar tidak terjadi risiko yang lebih parah diperlukan penanganan dengan segera jika Anda menemukan <b>ciri air radiator masuk ruang bakar</b> tersebut.
<br/>
<b>Baca juga :</b>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2021/12/penyebab-dan-cara-atasi-rpm-avanza-naik.html">penyebab dan cara atasi RPM mobil naik turun</a>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-38899467014234729092021-12-30T02:01:00.004-08:002021-12-30T02:01:46.739-08:00Penyebab Air Radiator Pada Mobil Cepat Habis<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgPqvC5AosJd0r4hBQ1gO35Z0yw8AptIo-k-JV8xoMrnQd3JNrPosTcQkBwA9FA-qoYV_zzrgsiBkB7tcDJTahCFQLSVa1pM2ruYF2oEgZN4dvU8Jp7C9Dq4Sx_wd15xOEf8CZZe1YDJw46Sr02kRLRvMxu4_PBWDbouodOP4KoosxDW-G2hzxPbI5icQ=s1200" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="675" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgPqvC5AosJd0r4hBQ1gO35Z0yw8AptIo-k-JV8xoMrnQd3JNrPosTcQkBwA9FA-qoYV_zzrgsiBkB7tcDJTahCFQLSVa1pM2ruYF2oEgZN4dvU8Jp7C9Dq4Sx_wd15xOEf8CZZe1YDJw46Sr02kRLRvMxu4_PBWDbouodOP4KoosxDW-G2hzxPbI5icQ=s320"/></a></div>
<br/>
Salah satu <b>penyebab air radiator mobil cepat habis</b> karena mengalami beberapa kebocoran pada kabel atau komponen lainnya. Air radiator merupakan cairan yang terletak pada radiator dan berfungsi untuk mendinginkan mesin sehingga kendaraan dapat melaju tanpa khawatir suhunya meningkat.
<br/>
<br/>
Salah satu komponen dalam mobil ini memilki peran penting dalam laju sebuah kendaraan.
Semua jenis kendaraan membutuhkan water coolant ini. Jika bagian ini tidak bekerja dengan baik akan menimbulkan masalah yang serius.
<br/>
<br/>
Salah satunya adalah mesin menjadi lebih cepat panas dan membuat mesin bekerja lebih keras.
Fungsi utama water coolant ini adalah untuk mendinginkan kinerja mesin mobil. Ada berbagai masalah yang bisa saja terjadi, diantaranya adalah air menjadi kecokelatan.
<br/>
<br/>
Saat membersihkan water coolant dalam mesin tentu sering menemui keadaan air yang berwarna kecokelatan. Hal ini dapat mengindikasikan bahwa mesin didalam radiator sudah berkarat. Jika dibiarkan terlalu lama tentu akan menyebabkan masalah lebih serius.
<br/>
<br/>
Melakukan perawatan serta menjaga kondisi mesin didalamnya merupakan hal yang wajib dilakukan. Sehingga tidak akan menyebabkan kendaraan mengalami turun mesin atau kerusakan parah.
<br/>
<br/>
Selain keadaan komponen mesin yang sudah mulai berkarat. Beberapa kondisi penyebab air radiator pada mobil cepat habis adalah tutup radiator mengalami kerusakan atau terdapat kebocoran pada bagian lainnya.
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab Air Radiator Mobil Cepat Habis</h2>
<br/>
Water coolant atau air radiator ini sangat berfungsi untuk mendinginkan mesin jika suhu mulai naik. Maka dari itu water coolant harus selalu dikontrol dan diganti. Selain menjaga kondisi air
radiator tetap utuh atau terisi, mengecek komponen radiator juga penting dilakukan.
<br/>
<br/>
Masalah pada air radiator juga dapat disebabkan oleh komponen mesin yang mulai usang atau rusak. Ada beberapa keadaan yang menjadi <b>penyebab air radiator mobil cepat habis,</b> diantaranya adalah sebagai berikut.
<br/>
<br/>
1. Tutup radiator rusak, salah satu penyebab dari water coolant ini cepat habis adalah tutup radiator yang rusak. Jika tutup pada radiator mulai berkurang fungsinya maka air didalamnya juga cepat habis daripada biasanya. Jika tutupnya rusak water coolant akan lebih cepat mengalir menuju tabung cadangan.
<br/>
<br/>
2. Kebocoran komponen water pump. Water pump merupakan salah satu komponen penting untuk memompa dan menjadi sirkulasi air yang ada didalam mesin.
<br/>
<br/>
3. Kebocoran di sirip komponen radiator. Penyebab lainnya adalah pada kebocoran sirip. Jika kebocoran ini terjadi pada sirip tidak terlihat jelas karena air yang bocor akan cepat
menguap atau mongering.
<br/>
<br/>
4. Selang air radiator menjadi renggang. Penyebab air radiator mobil cepat habis lainnya adalah selang penghubungnya yang renggang. Jika terjadi kerenggangan tentu akan membuat cairan didalamnya menjadi lebih cepat habis dan berkurang.
<br/>
<br/>
<h3>Cara Mengatasi Air Radiator yang Cepat Habis</h3>
<br/>
Ada beberapa cara untuk mengatasi masalah water coolant ini, salah satunya adalah melakukan perawatan secara berkala dan sering melakukan penggantian cairan didalamnya. Dengan
melakukan perawatan ini semua mesin atau komponen kendaraan tidak cepat usang.
<br/>
<br/>
Salah satu <b>penyebab air radiator mobil cepat habis</b> adalah penutup atau selang penghubung mengalami masalah. Maka dari itu sebelum mulai berkendara Anda harus memastikan kondisi kendaraan sudah aman.
<br/>
<br/>
Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi water coolant ini cepat habis. Diantaranya adalah dengan mengganti cairan water coolant sesuai kebutuhan serta menggunakan penutup komponen dengan material berkualitas.
<br/>
<br/>
Menggunakan komponen berkualitas akan melindungi mesin mobil Anda dari segala permasalahan kendaraan. Untuk itu pilih komponen kendaraan yang berkualitas tinggi meskipun juga memiliki harga tinggi.
<br/>
<br/>
Selain itu, cara lain mengatasi permasalahan water coolant ini adalah melakukan perawatan pada bagian water coolant dengan baik, yaitu dengan melakukan pengurasan air secara berkala. Biasanya dilakukan minimal dua bulan sekali agar tidak terjadi pengendapan.
<br/>
<br/>
Rajin memeriksa selang radiator, selang merupakan komponen yang selalu dilalui oleh water coolant. Untuk itu, kondisinya harus tetap dalam kondisi baik dan pastikan tidak ada kebocoran
didalamnya.
<br/>
<br/>
Melakukan perawatan secara berkala menjadi hal wajib bagi setiap pemilik kendaraan.
Melakukan perawatan akan menghindarkan kendaraan dari segala jenis kerusakan serta menjaga pengemudi tetap aman selama berkendara.
<br/>
<br/>
Water coolant juga menjadi komponen yang penting. Untuk itu, setiap pengemudi harus mengetahui <b>penyebab air radiator mobil cepat habis</b> agar terhindar dari segala bahaya.
<br/>
<br/>
Salah satu <b>penyebab air radiator mobil cepat habis</b> karena mengalami beberapa kebocoran pada kabel atau komponen lainnya sehingga terhindar dari bahaya.Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-28961586810603794172021-12-23T04:14:00.010-08:002022-06-04T06:21:08.936-07:00 Cara Mengatasi AC Mobil Tidak Dingin dan Solusinya<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEifn208no1gPk41sMviefN0XB3XFvMHjXyS26O58T71eM3xXW_jmP3GE4Qvj8wGEjOSIbI_lqZm_1ZS7q8CVIBnXPBbQj2vdrkkOcHVEkCGGwl8HOG2dL_p_AmXvZZit-Ikm3Ue59gXK729xKnSThjcZGsuvPvLDZaaXZGVg3g8VsvNdQR2IG9Ij18Pgg=s800" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="455" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEifn208no1gPk41sMviefN0XB3XFvMHjXyS26O58T71eM3xXW_jmP3GE4Qvj8wGEjOSIbI_lqZm_1ZS7q8CVIBnXPBbQj2vdrkkOcHVEkCGGwl8HOG2dL_p_AmXvZZit-Ikm3Ue59gXK729xKnSThjcZGsuvPvLDZaaXZGVg3g8VsvNdQR2IG9Ij18Pgg=s320"/></a></div>
<b>Cara mengatasi AC mobil tidak dingin</b> salah satunya adalah dengan beberapa tindakan. Seperti menyalakan AC ketika mobil berjalan, pasang suhu rendah, matikan opsi stop atau start button, jangan memakai mode sirkulasi ulang, serta memastikan filter dalam kondisi bersih.
<br/>
<br/>
Beberapa cara tersebut akan membantu Anda mengatasi AC mobil yang sering mengalami kendala. AC (Air Conditioner) merupakan salah satu fitur dalam kendaraan roda empat.
<br/>
<br/>
Fitur ini berfungsi untuk menjaga suhu didalam mobil tetap dingin sehingga membuat pengendaranya merasa nyaman. Jika AC tidak berjalan baik, tentu suhu didalam mobil akan
terasa panas dan sesak.
<br/>
<br/>
Namun, masih banyak pengendara yang mengabaikan indikator AC mulai rusak atau terganggu. Jika dibiarkan terlalu lama, dapat mempengaruhi sistem lainnya pada kendaraan.
<br/>
<br/>
Selain itu, jika kerusakan terlalu parah dapat memperburuk kondisi mobil. Salah satu penyebab utama Air Conditioner tidak dingin adalah Freon. Freon menjadi bahan utama pada untuk pendingin kendaraan.
<br/>
<br/>
Maka dari itu, lakukan pemeriksaan secara berkala pada Freon, sehingga tidak mempengaruhi sistem lainnya. Saat AC kendaraan sudah dingin, bisa saja disebabkan karena kebocoran Freon pada sambungan pipa, saft, serta relief valve.
<br/>
<br/>
Jika tingkat kebocoran terlalu tinggi juga bisa membuat pengendara didalamnya mengalami keracunan karena menghirupnya terlalu banyak. Kandungan Freon sangat berbahaya dan
memiliki beragam unsure senyawa kimia didalamnya.
<br/>
<b>Baca juga :</b>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2018/12/penyebab-kerusakan-komponen-condensor.html">penyebab kerusakan komponen condensor </a>
<br/>
<h2>Penyebab AC Mobil Tidak Dingin</h2>
Ada beberapa penyebab dan <b>cara mengatasi AC mobil tidak dingin</b>. Salah satunya adalah dengan mengisi ulang Freon atau melakukan pembersihan mesin AC pada mobil.
<br/>
<br/>
Tergganggunya atau berkurangnya fungsi Air Conditioner ini disebabkan oleh beberapa hal, salah satunya adalah kondisi Freon yang mulai menurun fungsinya atau terjadi kebocoran pada sambungan pipa AC. Berikut ini merupakan beberapa penyebab dari menurunnya fungsi AC
pada kendaraan.
<br/>
<br/>
1. Cairan Freon mulai berkurang atau habis. Penyebab utama AC mobil kurang dingin adalah Freon atau zat yang berada didalam Air Conditioner. Ini bisa saja terjadi karena terjadi kebocoran pada sambungan pipa, saft, serta relief valve pada kompresor. Maka dari itu
lakukan pemeriksaan secara berkala pada mesin kendaraan khususnya Freon.
<br/>
<br/>
2. Sambungan fanbelt atau drivebelt putus sehingga tidak terhubung. Fanbelt memiliki peran penting dalam kompresor. Jika fanbelt putus akan menyebabkan kompresor tidak bekerja
dan mempengaruhi kompresor.
<br/>
<br/>
3. Keadaan kondensor yang kotor. Kondensor yang kotor, tentu akan membuat sistem berjalan lebih lambat hal ini dikarenakan keadaan didalamnya kotor dan berkarat.
<br/>
<br/>
4. Motor extrafan sudah mati. Extrafan berfungsi dalam proses kondensasi, sehingga jika bagian ini matu atau berputar dengan lemah dapat mengakibatkan proses kondensasi
kurang berjalan baik, hal ini kemudian menyebabkan Air Conditioner mobil tidak dingin.
Anda dapat mengecek apakah bagian ini berputar atau tidak saat dinyalakan, inilah satu cara <b>mengatasi AC mobil tidak dingin</b>.
<br/>
<br/>
Masih ada beberapa faktor yang menyebabkan Air Conditioner di mobil Anda tidak dingin, seperti magnetic clutch rusak, kompresor aus, oli kompresor berlebih, serta saluran
pembuangan air kondensasi tersumbat.
<br/>
<br/>
<h2>Cara Mengatasi AC Mobil Tidak Dingin dan Solusinya</h2>
Saat Air Conditioner mobil tidak terasa dingin, Anda tidak perlu khawatir. Sebelum membawanya ke bengkel atau tempat perbaikan kendaraan, Anda dapat mengeceknya sendiri.
Ada beberapa penyebab yang membuat Air Conditioner ini tidak berjalan dengan baik.
<br/>
<br/>
Penyebab utamanya adalah Freon yang sudah habis atau berkurang. Jika hal ini terjadi, Andadapat mengisi ulang Freon. Beberapa <b>cara mengatasi AC mobil tidak dingin</b> adalah dengan menyalakan Air Conditioner saat mobil berjalan.
<br/>
<br/>
Ketika mesin sudah benar-benar bergerak dan panas, maka kompresor akan berjalan lebih baik, dengan begitu Air Conditioner mobil akan terasa dingin. Selain itu, cara lainnya adalah dengan
memasang suhu rendah.
<br/>
<br/>
Menyeting suhu terendah ketika AC dinyalakan menjadi salah satu cara efisien dan mampu mengurangi kadar kering udara dalam kabin. Cara engatasi AC mobil yang tidak dingin lainnya
adalah jangan memakai mode sirkulasi ulang.
<br/>
<br/>
Mode sirkulasi ulang bisa membuat penumpang didepan merasakan dingin namun tidak pada bagian penumpang dibelakang. Meskipun penumpang depan menjadi lebih dingin, namun
udara pada bagian belakang menjadi lebih pengap.
<br/>
<br/>
Cara untuk mengatasi AC mobil tidak dingin lainnya adalah mematikan stop atau start button, serta memastikan filter dalam kondisi bersih. Dengan begitu, kondisi suhu didalam mobil akan
tetap terjaga.
<br/>
<br/>
Selain memastikan beberapa langkah tersebut untuk menjaga suhu didalam mobil tetap dingin, pastikan selalu mengecek Freon secara berkala. Hal ini merupakan salah satu cara mengatasi
AC mobil tidak dingin yang paling tepat.
<br/>
<br/>
<b>Cara mengatasi AC mobil tidak dingin</b> salah satunya adalah dengan beberapa tindakan, seperti menyalakan AC ketika mobil berjalan, pasang suhu rendah
Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-44703960047177490532021-12-21T17:54:00.000-08:002021-12-21T17:54:08.482-08:00Penyebab dan Cara Mengatasi Pedal Kopling Terasa Keras atau Berat<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQGPlfnSoSQtI3550kffhlE_pvrGFqzHyAgqcgVSj4SpLuT3xr3x9BbmiZLEmGDp_g00i8MiqAnJJTF7fpU72m59DtAk9E0YqPV34UgpjEmmbF4sLc95IuO4CMgtfGr1ztf_GWZz2ISeFBOaDgO2XsiooT68IW7aWlkDngKEzkhzjUA1ONPeRzBVCZfw=s1200" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="675" data-original-width="1200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjQGPlfnSoSQtI3550kffhlE_pvrGFqzHyAgqcgVSj4SpLuT3xr3x9BbmiZLEmGDp_g00i8MiqAnJJTF7fpU72m59DtAk9E0YqPV34UgpjEmmbF4sLc95IuO4CMgtfGr1ztf_GWZz2ISeFBOaDgO2XsiooT68IW7aWlkDngKEzkhzjUA1ONPeRzBVCZfw=s320"/></a></div>
Melakukan perawatan pada kendaraan merupakan hal penting yang harus dilakukan, salah satunya adalah mengetahui <b>penyebab pedal kopling keras</b>. Pedal merupakan salah satu
komponen penting yang berada didalam mobil.
<br/>
<br/>
Salah satu komponen pada mobil ini berbentuk tuas yang ditarik, dalam sebuah mobil ada beberapa jenis pedal yang harus Anda ketahui. Diantaranya adalah pedal gas, kopling, dan rem,
masing-masing dari bagian ini memiliki fungsi yang berbeda.
<br/>
<br/>
Pedal gas pada mobil yang berfungsi untuk mengontrol putaran pada mesin, putaran pada mesin ini diatur dan sudah disesuaikan dengan injakan pedal seorang pengemudi. Sedangkan
pada bagian rem berfungsi untuk melakukan pengereman.
<br/>
<br/>
Pedal kopling berfungsi untuk meneruskan tenaga tekan dari pengemudi menuju master clutch.
Bagian ini akan membuat perputaran mesin ke transmisi terputus. Bagian ini menjadi bagian penting dalam sebuah kendaraan, sehingga keamanan pengemudi tetap terjaga.
<br/>
<br/>
Bagian ini akan terasa berat apabila tidak dirawat secara berkala dan ini akan membuat komponen lainnya juga tidak berfungsi maksimal. Maka dari itu, Anda harus mengetahui cara <b>mengatasi pedal kopling keras</b> atau berat.
<br/>
<br/>
Mengganti gigi pada mobil matic dan pada mobil manual berbeda. Selain memiliki bentuk dan tempat yang berbeda, kedua jenis kendaraan ini juga memiliki cara yang berbeda untuk
menggunakannya.
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab Pedal Kopling Keras atau Berat</h2>
<br/>
Kopling merupakan salah satu komponen yang membuat kendaraan dapat berjalan dengan lancar. Dengan mengoperasikan salah satu komponen kendaraan ini, Anda dapat mengatur laju
kendaraan menjadi cepat atau lambat sesuai dengan fungsinya.
<br/>
<br/>
<b>Salah satu penyebab pedal kopling berat</b> adalah kabel pada transmisi sudah kering. Hal ini tentu akan menyebabkan tuas menjadi keras atau berat saat diinjak. Jika gigi terasa keras bisa menjadi indikator adanya gangguan pada komponen yang menggerakkan sistem transmisi.
Berikut ini adalah <b>penyebab pedal kopling keras</b>.
<br/>
<br/>
1. Kampas kopling sudah tipis. Salah satu penyebab pedal menjadi keras atau berat adalah kampas sudah mulai menipis. Secara umum jika kopling keras saat diinjak penyebab utamanya adalah kampas aus. Jika dibiarkan akan muncul masalah yang lebih serius dan mempengaruhi kerusakan pada komponen mesin lainnya.
<br/>
<br/>
2. Kabel kopling menjadi kering. Selain kampas, kabel yang kering juga menjadi penyebab kopling terasa berat atau keras. Hal ini lebih sering terjadi pada transmisi manual daripada otomatis.
<br/>
<br/>
3. Release bearing mengalami kerusakan. Release bearing sengat berfungsi untuk mendorong
difragma spring yang berada di cover clutch. Komponen ini dapat menjadi aus saat transmisi sering beroperasi atau bekerja.
<br/>
<br/>
Saat komponen ini mulai aus maka tekanan pegas diafragma juga menjadi lemah. Kerusakan ini akan menyebabkan pedal menjadi lebih keras atau bahkan bergetar saat diinjak.
<br/>
<br/>
4. Cover clutch juga usang. Bagian cover clutch menjadi salah satu penyebab saat sudah usang, komponen ini menyebabkan daya tekan menjadi turun dan melemah. Jika daya tekannya melemah akan membuat komponen pressure plate tidak dapat bekerja secara normal.
<br/>
<br/>
<h3>Cara Mengatasi Pedal Kopling Keras atau Berat</h3>
<br/>
Kabel atau kampas menjadi <b>penyebab pedal kopling keras</b>. Untuk mengatasinya Anda dapat melakukan beberapa cara seperti melakukan perawatan berkala atau mengganti jenis komponen yang mulai usang.
<br/>
<br/>
Selain itu, <b>penyebab pedal kopling berat</b> juga terletak pada cover clutch dan release bearing yang daya tekannya sudah mulai menurun. Jika tidak segera diatasi hal ini bisa menyebabkan
sistem atau komponen mesin lainnya menjadi rusak.
<br/>
<br/>
<b>Cara mengatasi pedal kopling keras</b> adalah dengan melakukan perawatan secara berkala dan berkelanjutan. Sebagian besar pengendara kurang memperhatikan mesin kendaraannya. Mesin kendaraan adalah komponen utama dalam kendaraan.
<br/>
<br/>
Jika komponen dalam transmisi tidak berjalan lancar dapat menyebabkan komponen mesin lainnya juga terpengaruh. Beberapa solusi dalam mengatasi ini adalah dengan mengganti suku cadang yang dibutuhkan.
<br/>
<br/>
Mengganti satu set kopling akan menghilangkan gejala keras atau berat pada pedal. Meskipun memiliki biaya tinggi namun cara ini cukup terbilang ampuh. Penyebab lainnya yang menjadikan tuas semakin susah di injak adalah kurangnya pelumas.
<br/>
<br/>
Jika <b>penyebab pedal kopling keras</b> adalah kurangnya pelumas. Untuk mengatasinya adalah dengan menyemprotkan antikarat pada dudukan luncur melalui karet boot pada fork kopling.
<br/>
<br/>
Melakukan perawatan secara teratur akan mengurangi <b>penyebab pedal kopling berat</b> dan membuat kendaraan Anda menjadi lebih aman.
<br/>
<br/>
Selain itu, semua transmisi atau sistem kendaraan beroperasi dengan baik. Salah satunya adalah dengan memahami <b>penyebab pedal kopling keras</b>.
<br/>
<br/>
Kabel atau kampas menjadi penyebab pedal kopling keras, untuk mengatasinya Anda dapat melakukan beberapa cara seperti melakukan perawatan berkala.
Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-86331162090799621082021-12-19T03:45:00.001-08:002022-06-06T04:20:49.264-07:00Penyebab dan Cara Atasi RPM Avanza Naik Turun<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIqqKzwdi3eVqi_Xor0BwnEIRQtCmLA1h9n5cDLaelOayJ3zLlZ9mbDXaJLrrk6xVdWWnSwx8e1UtNf5pErXuX0wJWM2yiF1EAuhimqB1XFCNvGoA8v4Hct5RahdCcsaKaUMEkX6SN0ui4NGmldqut96R-HngHNiyiE_aVkIMM2jx4YITZk_YKvVhYeA=s928" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="500" data-original-width="928" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgIqqKzwdi3eVqi_Xor0BwnEIRQtCmLA1h9n5cDLaelOayJ3zLlZ9mbDXaJLrrk6xVdWWnSwx8e1UtNf5pErXuX0wJWM2yiF1EAuhimqB1XFCNvGoA8v4Hct5RahdCcsaKaUMEkX6SN0ui4NGmldqut96R-HngHNiyiE_aVkIMM2jx4YITZk_YKvVhYeA=s320"/></a></div>
Bagi Anda pemilik kendaraan dari brand Toyota yaitu Avanza, penting sekali untuk mengetahui berbagai <b>penyebab RPM Avanza naik turun</b>. Hal ini dapat membahayakan kondisi mobil.
<br/>
<br/>
Perlu Anda ketahui bahwa mesin yang tidak stabil, dapat menjadi salah satu indikasi adanya gangguan pada bagian sistem pemasok udara ke mesin. Hal ini tentunya membuat pemilik kendaraan akan kesulitan untuk mengendalikan laju mobil pada putaran rendah.
<br/>
<br/>
Selain itu, perpindahan tuas transmisi juga bisa berpengaruh dan cenderung menjadi kurang lembut, bahkan untuk beberapa jenis mobil lainnya kendala seperti ini dapat mengakibatkan
mesin mobil menjadi mati. Pada artikel ini akan membahas mengenai <b>cara mengatasi RPM Avanza naik turun</b>.
<br/>
<h1>Berapa Standar untuk RPM Avanza ?</h1>
<br/>
Umumnya, standar RPM untuk kendaraan Avanza ketika idle adalah sekitar 750 rpm. Namun kecepatannya dapat dinaikkan atau diturunkan karena beberapa alasan. Adapun yang membuat RPM Avanza naik turun salah satunya adalah komponen ISC yang rusak.
<br/>
<br/>
Padahal, ISC merupakan komponen penting yang berfungsi untuk mengatur rpm, terutama saat AC menyala. Pada umumnya ISC yang digunakan untuk setiap model kendaraan pasti memiliki bentuk yang berbeda-beda, dan jika ISC rusak berat maka mesin menjadi tidak stabil.
<br/>
<br/>
RPM kemudian akan naik turun hingga 1500-2000 rpm, dan penurunan rpm yang tiba-tiba dapat menyebabkan mesin mobil berhenti mendadak. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengetahui apa yang menjadi penyebab RPM pada Avanza naik turun.
<br/>
<br/>
<h1>Penyebab RPM Avanza Naik Turun dan Cara Mengatasinya</h1>
<br/>
Berikut ini beberapa penyebab dan <b>cara mengatasi RPM Avanza naik turun</b> yang perlu diketahui. Sehingga membantu Anda dalam mengatasinya di antaranya yaitu:
<br/>
<br/>
<h2>1. ISC yang Kotor</h2>
<br/>
Salah satu penyebab utama kenaikan dan penurunan RPM pada Avanza atau Xenia adalah ISC yang kotor. ISC merupakan salah satu penggerak yang mengatur kecepatan kedua jenis
kendaraan ini. ISC adalah katup solenoid yang membuka dan menutup saluran idle.
<br/>
<br/>
Tentu saja, dalam jangka panjang, ISC dapat terkontaminasi dari berbagai sumber, terutama debu. Dalam hal ini, udara di intake manifold tersumbat. Hal ini menyebabkan jumlah udara masuk yang tidak stabil, yang menyebabkan kecepatan poros engkol berfluktuasi saat idle.
<br/>
<br/>
<b>Cara mengatasi RPM Avanza naik turun</b> ini cukup sederhana. Jika ISC kotor, bersihkan dan juga bersihkan lubang saluran udara idle. Gunakan pembersih karburator untuk membersihkan ISC dan gang idle.
<br/>
<br/>
<h2>2. Throttle Body yang Kotor</h2>
<br/>
Alasan kedua <b>penyebab RPM Avanza naik turun</b> dengan kecepatan idling adalah throttle body yang kotor. Debu dan kotoran yang menyebabkannya lagi dan lagi. Membersihkan throttle body dengan pembersih karburator atau pembersih serupa dapat mengatasi masalah kenaikan atau penurunan RPM ini.
<br/>
<br/>
<h2>3. Injektor Juga Kotor</h2>
<br/>
Alasan selanjutnya adalah injektor yang kotor. Adapun komponen ini bertanggung jawab untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Jumlah bahan bakar disesuaikan dengan kebutuhan mesin.
<br/>
<br/>
Jika injektor rusak, jumlah bahan bakar yang dibutuhkan mesin tidak dapat dipenuhi. Akibatnya, terjadi pembakaran bahan bakar dan udara yang tidak normal di dalam mesin, atau kecepatan mesin bertambah atau berkurang.
<br/>
<br/>
Jika demikian, Anda perlu membersihkan injektor mobil. Perlu penanganan khusus, jadi jika tidak memungkinkan, ada baiknya Anda membawanya ke bengkel untuk penanganan yang lebih baik.
<br/>
<br/>
<h2>4. MAF yang Kotor</h2>
<br/>
MAF atau tabung filter udara yang kotor juga menjadi <b>penyebab RPM Avanza naik turun</b>. MAF memiliki fungsi untuk menentukan jumlah atau massa udara yang masuk ke ruang bakar.
Karena terintegrasi dengan rangkaian filter udara, MAF sangat mudah kotor.
<br/>
<br/>
Jika MAF kotor, informasi dari ECU juga salah dan menyebabkan injektor tidak bekerja sesuai kebutuhan mesin. Untuk itu, selalu rutin servis dan bersihkan MAF pada kendaraan dengan filter udara.
<br/>
<br/>
<h2>5. Sistem Charging Baterai Cenderung Tidak Normal</h2>
<br/>
<br/>
Ingat, sistem bahan bakar mobil Avanza saat ini menggunakan listrik. Baterai terus digunakan sepanjang waktu dan daya berkurang. Jika sistem pengisian rusak, baterai tidak mengisi dengan benar dan sistem bahan bakar dan sistem pengapian rusak.
<br/>
<br/>
<h2>6. Filter Udara Kotor</h2>
<br/>
<br/>
Filter udara kotor memang sebenarnya tidak memiliki efek langsung pada <b>penyebab RPM Avanza naik turun</b>. Namun, jika filter udara terlalu kotor, maka udara yang masuk ke ruang bakar juga akan kotor.
<br/>
<br/>
Kontaminasi pada bagian lain seperti throttle body dapat menyebabkan mesin naik turun. Jadi, ganti filter udara secara teratur dan periksa saluran pembersihan secara teratur.
<br/>
<br/>
Pembahasan mengenai penyebab RPM Avanza yang naik turun di atas. Diharapkan dapat menjadi referensi bagi Anda para pengguna mobil Avanza dan sejenisnya agar bisa melakukan
pencegahan <b>penyebab RPM Avanza naik turun</b> sejak dini.
<br/>
<br/>
<b>Penyebab RPM Avanza naik turun</b>, karena sistem penyaringan udara yang kotor, sehingga sebagai pemilik mobil wajib menjaga kebersihan komponen mobil.
Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-5400915781948260402021-12-17T19:25:00.002-08:002022-06-04T15:35:35.163-07:00Ciri-ciri Kopling Mobil Mulai Bermasalah<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjlZ1zFEwQlvfeiPLsojLQDEnB-Ph0JFdsSF4etg59A3dfXvyKlAByYRsDjjnJ1xm5NGGxRy3D4RCFKZS74KcfGF5fiL5bopXuvnhUpEPNgQs-H7N6e1YKb1g4AV6Rs6aY_ejEN2S_f2aESa6mb0gHefx5ogugT87cAQlwMSYFA9XIiHoAmAY3uf6PfyA=s1600" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="1017" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjlZ1zFEwQlvfeiPLsojLQDEnB-Ph0JFdsSF4etg59A3dfXvyKlAByYRsDjjnJ1xm5NGGxRy3D4RCFKZS74KcfGF5fiL5bopXuvnhUpEPNgQs-H7N6e1YKb1g4AV6Rs6aY_ejEN2S_f2aESa6mb0gHefx5ogugT87cAQlwMSYFA9XIiHoAmAY3uf6PfyA=s320"/></a></div>
Sebagai pemilik kendaraan, harusnya mengetahui <b>ciri kopling mobil bermasalah</b> itu seperti apa. Hal ini penting untuk dipahami karena kopling merupakan komponen vital pada mobil.
Peran kopling ini sendiri sangat penting, sehingga wajib dirawat secara rutin.
<br/>
<br/>
Perlu Anda ketahui bahwa kinerja kampas kopling dapat menurun seiring masa penggunaan mobil tersebut. Adapun kegunaan kampas kopling ini berkaitan dengan tekanan dan gesekan,
hingga mengakibatkan keausan dan nantinya dapat mempengaruhi performa kendaraan.
<br/>
<br/>
<h2>Mengenal Apa Itu Kopling Mobil ?</h2>
<br/>
Kopling adalah salah satu komponen peralatan yang kera menghubungkan antara roda gigi transmisi dengan poros engkol, sehingga ban bagian belakang dapat bergerak. Perlu diketahui bahwa komponen ini berfungsi untuk mengubah tingkat kecepatan mesin kendaraan roda empat.
<br/>
<br/>
Seperti yang Anda tahu, kecepatan tersebut tentunya sangat berpengaruh pada kecepatan mobil saat bergerak. Kendaraan bermotor tentunya memiliki kopling meskipun tidak semuanya berjenis sama.
<br/>
<br/>
Adapun penggunaan dari kopling ini sendiri dapat disesuaikan dengan jenis kendaraan roda empat yang Anda gunakan. Seiring berkembangnya teknologi otomotif, kopling ini sudah mulai dikembangkan dengan beragam jenis elemen untuk menunjang fungsi kendaraan tersebut.
<br/>
<br/>
<h2>Bagaimana Ciri Kopling Mobil Bermasalah?</h2>
<br/>
Semua orang tentunya ingin berkendara dengan aman, sehingga perlu memperhatikan kondisi dan tahu bagaimana ciri-ciri kampas kopling mobil yang perlu diganti, diantaranya sebagai berikut:
<br/>
<br/>
<h3>1. Pedal Kopling Cenderung Lebih Tinggi</h3>
<br/>
Salah satu ciri keausan lapisan kopling pada sebuah mobil dapat dilihat pada pedal kopling. Bantalan kopling bahkan terasa aus, pedal kopling tampak lebih tinggi. Sehingga, jarak ke pedal kopling menjadi lebih pendek.
<br/>
<br/>
Pedal kopling transmisi mobil manual sebenarnya bisa diatur denganmengatur
ketinggiannya, yakni kabel kopling. Namun, posisi pedal tinggi yang tiba-tiba bisa berarti bantalan kopling mobil Anda bisa menjadi tipis atau bahkan habis.
Sehingga, penting sekali bagi Anda untuk selalu memperhatikan kondisi kendaraan
khususnya kopling, agar bantalan kopling dapat segera diganti.
<br/>
<br/>
<h3>2. Performa Mesin Mulai Menurun</h3>
<br/>
<b>Ciri kopling mobil bermasalah</b> lainnya yang dapat mudah dirasakan adalah performa atauakselerasi mobil cenderung mengalami penurunan.
Ketika kampas kopling mulai terasa habis, biasanya tenaga yang dihasilkan mesin tidak akan terdistribusi secara optimal pada transmisi.
<br/>
<br/>
Ketika kopling benar-benar aus, mobil terjebak dalam kemacetan lalu lintas atau mobil tidak bergerak, tetapi mesin terus berjalan. Kondisi ini jelas menimbulkan risiko keamanan. Untuk
melakukan ini, jika Anda merasa akselerasi kendaraan berkurang, segera ganti kopling lama dengan yang baru.
<br/>
<br/>
<h3>3. Tercium Bau Hangus</h3>
<br/>
Sifat keausan lapisan kopling mobil dapat dilihat dan dirasakan serta dicium baunya. Lapisan kopling sudah aus atau terbakar dan memiliki bau terbakar. Bau terbakar ini tidak berasal dari kokpit.
<br/>
<br/>
Semakin tipis kanvasnya, semakin banyak bau terbakar yang tercium di dalam mobil. Kopling yang aus tidak hanya mempengaruhi kondisi kendaraan, tetapi juga dapat menyebabkan
ketidaknyamanan penumpang saat berkendara karena bau terbakar.
<br/>
<br/>
<h3>4. Mesin Lebih Cepat Panas</h3>
<br/>
Anda dapat merasakan peningkatan suhu mesin kendaraan, ini merupakan tanda bahwa bantalan kopling sudah aus. Bahkan, mesin mobil menjadi panas saat digunakan. Hal ini memang normal, namun bagaimana juga mesin mendaur ulang banyak energi saat mobil bergerak.
<br/>
<br/>
Namun, Anda harus tahu bahwa mesin cepat panas merupakan <b>ciri kopling mobil bermasalah</b>. Mesin yang cepat panas adalah salah satu karakteristik keausan lapisan kopling mobil. Saat kampas kopling aus, mesin berputar.
<br/>
<br/>
Menipisnya kampas membuat permukaan menjadi licin. Jadi, permukaan belt yang licin inilah
yang menyebabkan motor berputar lebih cepat.
<br/>
<br/>
<h3>5. Pindah Persneling Cenderung Terasa Keras dan Kaku</h3>
<br/>
<b>Ciri kopling mobil bermasalah</b> lainnya yang mudah dikenali adalah cenderung lebih beratsaat perpindahan persneling. Dalam kondisi normal, mengganti persneling tidak sulit. Tapi Anda harus bekerja lebih keras saat koplingnya aus.
<br/>
<br/>
Bantalan kopling yang menonjol menjaga mesin tetap berjalan tanpa henti. Rotasi konstan ini membuat sulit untuk menghubungkan transmisi.
<br/>
<br/>
Perpindahan akan sulit karena tuas persneling terasa kaku dan keras. Solusi satu-satunya adalah memasang kopling baru pada mobil tersebut. Jika Anda memperhatikan performa mobil Anda, tentunya harus bisa menemukan tanda-tanda kampas kopling mobil yang
bermasalah. Sehingga perlu segera diganti.
<br/>
<b>Baca juga :</b>
<a href="https://www.sejutamodif.xyz/2021/12/penyebab-dan-cara-mengatasi-pedal.html">Cara mengatasi peda kopling terasa berat</a>
<br/>
Pembahasan mengenai <b>ciri kopling mobil bermasalah di atas</b>, diharapkan dapat menjadi referensi sekaligus informasi tambahan buat para pengendara dalam merawat mobilnya.
<br/>
<br/>
Jika Anda senantiasa memperhatikan kondisi mobil, tentunya harus paham apa saja ciri kopling mobil bermasalah yang perlu diatasi dan ditanggulangi.Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-65659574592792799042021-12-15T14:11:00.002-08:002021-12-15T14:13:35.998-08:00Penyebab Lampu Mobil Sering Putus dan Cara Mengatasinya<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjy1MDEM4dn2SmVNKwl9WkOzCacHgTGz3niFDCUz7mqfzmLaP2IzHIqwL1e_bQHG7rG05-RtLS051au7dzaEyMTzgYopXRNCdzVrDHFM84i9q9Q6WYlQy56o8NOBozddub-XYghB8UomvSttUwuhZUu80gLs01KXOlfoEp6L6AueaiviTrlUUYIYS8-FQ=s800" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="500" data-original-width="800" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjy1MDEM4dn2SmVNKwl9WkOzCacHgTGz3niFDCUz7mqfzmLaP2IzHIqwL1e_bQHG7rG05-RtLS051au7dzaEyMTzgYopXRNCdzVrDHFM84i9q9Q6WYlQy56o8NOBozddub-XYghB8UomvSttUwuhZUu80gLs01KXOlfoEp6L6AueaiviTrlUUYIYS8-FQ=s320"/></a></div>
<br/>
Bagi pemilik kendaraaan khususnya kendaraan pribadi seperti halnya mobil, harus mengetahui berbagai <b>penyebab lampu mobil sering putus.</b> Selain itu juga cara dalam mengatasi lampu mobil sering putus yang seringkali dialami oleh para pengendara.
<br/>
<br/>
Hal ini tentunya sangat menyebalkan jika lampu sering mati di tengah perjalanan, apalagi jika matinya di malam hari ketika kondisi jalanan sedang sepi. Adapun lampu mobil mati dapat disebabkan oleh banyak faktor salah satunya akibat filamen yang putus.
<br/>
<br/>
Penyebab daripada filamen tersebut putus juga sangat beragam, bisa jadi dikarenakan kondisinya yang panas, arus listrik terlalu tinggi, dan sebagainya. Namun, hal tersebut juga tidak terlepas dari kualitas bohlam lampu yang digunakan pada kendaraan tersebut.
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab Lampu Mobil Sering Putus </h2>
Berikut ini beberapa penyebab dan <b>cara mengatasi lampu mobil sering putus</b> yang perlu Anda ketahui. Di antaranya sebagai berikut:
<br/>
<br/>
<h3>1. Lampu Mobil Mati Sebelah atau Keduanya</h3>
Apakah Anda pernah mengalami ciri-ciri lampu kendaraan mati baik itu lampu utama maupun bagian belakang? Jadi, kemungkinan yang terjadi adalah sekring lampu tersebut putus. Sekring ini memiliki fungsi sebagai pengaman apabila terjadi arus berlebih saat konsleting.
<br/>
<br/>
Sekring putus dapat menunjukkan adanya masalah seperti kabel longgar, outlet longgar, dan banyak masalah lain dengan komponen di jalur listrik. Penyebab lain lampu depan mobil tidak
berfungsi juga bisa disebabkan oleh penggantian lampu mobil dengan voltase yang tidak sesuai.
<br/>
<br/>
Untuk memecahkan masalah lampu mobil mati baik hanya sebelah saja maupun keduanya, pertama Anda perlu periksa sekring. Jika sekring perlu diganti, gantilah dengan sekring yang
memang sangat direkomendasikan, jangan abal-abal.
<br/>
<br/>
Jika sekring mobil putus saat mengemudi, ini dapat diatasi dengan melilitkan dua kabel logam di sekitar dua terminal dan mengencangkan sekring dengan benar. Namun, ini adalah cara
sementara supaya lampu depan kendaraan tetap menyala hingga Anda mencapai tempat
tujuan.
<br/>
<br/>
<h3>2. Lampu Jauh Hidup, Sementara Lampu Jarak Pendek Mati</h3>
<b>Penyebab lampu mobil sering putus</b> lainnya adalah sering terjadi pada penggunaan lampu jauh yang terlalu sering karena lampu jarak pendek mati. Hal ini memang sangat membahayakan para pengendara lain di jalanan dan akan membuat orang lain tidak nyaman.
<br/>
<br/>
Maka dari itu, apabila nyatanya mobil Anda mengalami kendala seperti ini yaitu bohlam jarak pendek mati sedangkan jarak jauh hidup. Maka Anda perlu memeriksa bola lampunya apa terjadi masalah atau tidak.
<br/>
<br/>
Lampu mobil yang telah kadaluwarsa bisa menjadi <b>penyebab lampu mobil sering putus.</b> Oleh sebab itu, Anda bisa cek apakah tembaga pada bohlam lampu mengalami putus atau tidak,
jika tidak maka silakan cek sekring.
<br/>
<br/>
Selain itu, <b>cara mengatasi lampu mobil sering putus</b> lainnya adalah dengan menyalakan lampu dekat,lalu coba lakukan lampu DIM apabila terdengar suara “tek” maka dapat dipastikan jika relay masih aman dan berfungsi dengan baik.
<br/>
<br/>
Namun, apabila cara-cara tersebut masih saja tidak membuahkan hasil maka Anda dapat segera mengecek soket-soket pada sambungan kabel yang mengarah ke bagian lampu utama.
<br/>
<br/>
<h3>3. Lampu Depan Redup</h3>
Selain masalah lampu depan mobil yang mati, seringkali lampu depan mobil yang gelap menyebabkan penerangan yang kurang saat berkendara di malam hari. Jika Anda menemukan kendaraan dalam kondisi seperti ini, biasanya karena kabel yang terpasang pada bodi (kabel grounding) kurang kencang.
<br/>
<br/>
Untuk mengatasi ini, Anda dapat menemukan kabel di sekitar lampu depan hitam. Biasanya kabel dibaut ke bodywork, seluruh kabel kendor, atau baut berkarat hampir bisa putus.
<br/>
<br/>
<h2>Solusi Sederhana Supaya Bohlam Lampu Mobil Awet</h2>
Cara mengatasi lampu mobil sering putus lainnya adalah dengan selalu memeriksa kondisi bohlamnya. Agar bola lampu pada mobil Anda tetap awet, maka penting sekali untuk menggunakan jenis lampu yang hemat tenaga serta memiliki sinar yang maksimal.
<br/>
<br/>
Sebagai contoh, Anda bisamenggunakan lampu LED. Meskipun lampu LED dikenal sebagai jenis lampu yang kerap mengonsumsi sedikit daya listrik, namun sinarnya tidak kalahterang dengan tipe bohlam lampu lainnya.
<br/>
<br/>
Dari segi ketahanannya dapat dipastikan akan lebih awet, hal ini karena jenis bohlam ini menggunakan komponen elektronika atau dioda, bukan menggunakan filamen.
<br/>
<br/>
Pembahasan mengenai penyebab lampu mobil putus di atas. Diharapkan dapat menjadi referensi bagi para pengendara yang sering mengalami permasalahan penyebab lampu mobil sering putus.
<br/>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-91969464265532850752021-12-06T15:47:00.001-08:002021-12-09T19:15:08.028-08:00Shockbreaker ertiga keras! Berikut penyebab dan cara mengatasinya<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjcEHjEf3Fn-iVx4CAIIt_yQ4aq9a817coxM9hq9Ld7KkF4QLICtg6nyg8nbmp1ibch1F47ajVG19GrIDfe7JbyptXWN8pQIMCrRWaiTEJSsA-WcolDu2Ei4ZN27_bHa4yDNy2O_d7XEMnHJOiYourySrOgKu9eGjH9U5KrkWaHbTxZHwzG46WxXv69_w=s640" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="420" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjcEHjEf3Fn-iVx4CAIIt_yQ4aq9a817coxM9hq9Ld7KkF4QLICtg6nyg8nbmp1ibch1F47ajVG19GrIDfe7JbyptXWN8pQIMCrRWaiTEJSsA-WcolDu2Ei4ZN27_bHa4yDNy2O_d7XEMnHJOiYourySrOgKu9eGjH9U5KrkWaHbTxZHwzG46WxXv69_w=s320"/></a></div>
Sudah tidak asing lagi bagi sebagian pengguna mobil suzuki ertiga yang mengalami masalah suspensi terasa keras serasa bawa mobil ceper atau serasa naik gerobak kuda . Ada beberapa paktor yang menyebabkan suspensi atau kaki-kaki mobil terasa keras.
<br/>
<br/>
Langkah pertama lakukan pengecekan tekanan angin pada setiap rodanya, sebab tekanan angin yang berlebihan tentunya berbengaruh pada bantingan kaki kaki seperti terasa keras. Coba kurangi tekanan angin pada setiap roda di bikin 34 psi untuk bagian depan, dan untuk tekanan angin ban belakang 32psi,
<br/>
<br/>
Jika bantingan kaki-kaki masih juga terasa keras meski tekanan angin ban sudah dikurangi, maka langkah selanjutnya periksa juga pada bagian kembangan ban. Kembangan ban yang sudah tipis juga bisa berpengaruh pada pada bagian suspensi jadi terasa keras.
<br/>
<br/>
<a href="https://www.sejutamodif.com/2020/08/penyebab-dan-cara-atasi-suspensi-depan.html?m=1">
Penyebab dan Cara atasi suspensi depan ertiga yang keras supaya empuk</a>
<br/>
Jika kembangan ban masih bagus dan tekanan angin ban sudah dikurangi tapi masih saja bantingan kaki-kaki terasa keras maka langkah selanjutnya melakukan pengecekan pada bagian shockbreakernya.
<br/>
<br/>
Cara melakukan pengecekan shockbreaker tida perlu untuk melepasnya, cukup menggoyangkan bodinya saja saat mobil dalam kondisi diam. Jika ketika body mobil digoyangkan terasa keras maka penyebabnya bisa dipastikan shockbreaker sudah bermasalah.
<br/>
<br/>
Jika memang shockbreaker sudah bermasalah maka jangan dibiarkan terlalu lama karna efeknya bisa berpengarus pada bagian ban menjadi bergelombang tidak rata atau bahkan ban kemakan sebelah.
<br/>
<br/>
Lakukan penggantian shockbreaker jika dirasa shocknya sudah bermasalah, atau untuk menghemat biaya bisa anda konsutasikan ke bengkel kaki-kaki terdekat untuk melakukan service shockbreaker.
Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-40300443368114161462021-06-13T08:41:00.003-07:002021-06-13T08:41:45.412-07:00Tanda-tanda Shock depan portuner bengkok - ketahui ciri-cirinya<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyJtLMxZ1Be_fLz3em4kbHAeDl_dc-naADdpOnmSgeppgLjMg1zdZf6vnxnvxK37xTPsCjqaB7T768DkuI18IYH-axuL_zTwqo5h02KIc3yrFD9rRjTwwpUdulPh0fKA195wZLWpJw_YCA/s665/shock+depan+mobil+fortuner+bengkok.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="430" data-original-width="665" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyJtLMxZ1Be_fLz3em4kbHAeDl_dc-naADdpOnmSgeppgLjMg1zdZf6vnxnvxK37xTPsCjqaB7T768DkuI18IYH-axuL_zTwqo5h02KIc3yrFD9rRjTwwpUdulPh0fKA195wZLWpJw_YCA/s320/shock+depan+mobil+fortuner+bengkok.jpg"/></a></div>
Shockbreaker adalah komponen penting pada kendaraan guna untuk meredam getara suspensi pada mobil dan memberikan ayunan suspensi yang lembut sehingga pengemudi dan penumpang didalamnya tetap merasakan kenyamanan meskipun mobil melewati berbagai kondisi jalan. Selain itu getaran suspensi akan diminimalisir supaya tidak merambat ke kabin mobil.
<br/>
<br/>
Adakalanya shockbreaker juga mengalami kerusakan. Berbagai macam gejala kerusakan pada shockbreaker ini meliputi oli seal yang bocor atau shockbreaker yang mulai lemah, tidak hanya itu saja bahkan shockbreaker juga bisa mengalami bengkok sebagaimana sering kami jumpai pada shock depan mobil toyota fortuner .
<br/>
<br/>
<h2>Penyebab shockbreaker depan fortuner bengkok</h2>
<br/>
Tidak bisa dipungkiri jalanan yang dilewati tidak semuanya bagus dan terkadang terdapat lobang lobang jalanan yang cukup dalam dan tidak terlihat apalagi saat mengendarai mobil di malam hari. Penyebab shockbreaker bengkok bisa terjadi ketika mobil menghantam lobang dalam kecepatan tinggi, sehingga beban yang diterima shock menjadi lebih berat, benturan yang cukup keras lah yang dan dapat membuat shockbreaker jadi bengkok.
<br/>
<br/>
<h3>Ciri-ciri shockbreaker fortuner bengkok</h3>
<br/>
Ketika shockbreaker sudah bermasalah seperti bengkok maka biasanya tinggi mobil menjadi tinggi sebelah, selain itu perubahan lainnya ayunan suspensi jadi berkurang dan seperti terasa keras, Jika benar benar sudah bengkok parah maka posisi per akan bergeser mentok ke sasis mobil sehingga akan terdengar bunyi gesekan yang sangat nyaring.
<br/>
<br/>
Untuk memastikan bahwa shockbreaker benar-benar bengkok maka cukup melihat fisiknya di bagian kolong roda mobil , jika sudah bengkok maka sebaiknya lakukan penggantian dengan yang baru dan jangan dibiarkan terlalu lama karna bisa jadi gesekan antara per dengan sasis mobil lama kelamaan akan membekas, selain itu kerusakan bisa berdampak pada komponen suspensi yang lainnya.Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-90484190214853686772021-06-12T09:40:00.002-07:002021-06-12T09:44:45.037-07:00Racksteer mobil rusak kenali 3 tanda berikut<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JmeiEcv1s1OxEU3RgFKaT7fMUBAwPkE04ONZZuA0OWTQDfv9js7Ml0P1uq9L-5T6e5G0aRuJQuGD7LOLl4uYpIdbvBaVIASF1JJncLZwSiYsP8imqCkf8wYqzebDd9FhV9CqN1ReUy44/s2048/IMG20201022094159.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JmeiEcv1s1OxEU3RgFKaT7fMUBAwPkE04ONZZuA0OWTQDfv9js7Ml0P1uq9L-5T6e5G0aRuJQuGD7LOLl4uYpIdbvBaVIASF1JJncLZwSiYsP8imqCkf8wYqzebDd9FhV9CqN1ReUy44/s320/IMG20201022094159.jpg"/></a></div>
Jika sudah terjadi adanya Kerusakan pada bagian rack steer tentu hal ini dapat mengganggu konsentrasi serta kenyamanan dan keamanan anda ketika berkendara. Sebab rack steer yang sudah rusak ini dapat menimbulkan suara kasar dibagian bawah mobil, jika kerusakan sudah parah maka kemudi steer akan terasa ada getaran seperti ada yang kendor di bagian kemudi dan dilengkapi dengan timbulnya bunyi di bagian kaki kaki ketika mobil melintasi jalanan rusak.
<br/>
<br/>
Kerusakan pada racksteer ini bisa disebabkan beberapa paktor , paktor utama biasanya mobil sering melewati jalanan rusak atau bahkan seringnya menghantam lubang jalanan dengan keras, kerusakan umum tentunya disebabkan oleh usia pakai kendaraan tersebut,
<br/>
<br/>
Racksteer ini merupakan komponen penting yang mana pungsinya untuk menghubungkan lingkar kemudi ke bagian kaki-kaki. komponen lain yang terhubung dengan racksteer ini yaitu rackend dan longtierod yang memegang ke bagian knuckle roda sebagai alat penerus untuk membelokan roda ketika lingkar kemudi dibelokan,
<br/>
<br/>
Dari segi perawatan tentunya tidak begitu rumit dan cukup mudah untuk mobil yang menggunakan racksteering elektik,
<br/>
<br/>
<h1> 3 Perawatan racksteering electrik supaya tidak cepat rusak<h1>
<h3>1. Karet boot steering jangan sampai sobek</h3>
<br/>
<br/>
Terdapat karet boot pada racksteering, yang mana pungsi karet tersebut untuk menghindari adanya kotoran, debu atau masuknya air kebagian dalam komponen racsteer sehingga komponen bagian dalam tetap terjaga.
<br/>
<br/>
Jika karet boot steer sobek sebaiknya jangan diamkan terlalu lama untuk menggantinya karna dapat merusak komponen-komponen racksteer seperti karat atau baret pada bagian as steer akibat masuknya debu dan kotoran, sehingga mengakibatkan busing rackster dan komponen lainnya cepat aus.
<br/>
<br/>
<h3>2. Memberi pelumas</h3>
<br/>
Di bagian dalam racksteer elektrik terdapat gigi-gigi pinion dan gigi as rack yang bekerja ektra ketika kemudi ster diputar, gigi-gigi tersebut bisa saja aus ketika pelumas / grease atau gemuk sudah mencair sehingga diperlukan penambahan grease secukupnya ketika kemudi steer terasa bergetar atau oblak. (karna racksteering eletrik tidak menggunakan pelumas oli seperti HPS(hidrolik power steering).
<br/>
<br/>
<h3>3. Kurangi kecepatan ketika melewati jalanan rusak.</h3>
<br/>
Tidak bisa dipungkiri bahwa jalanan yang kita lewati tidak selamanya bagus, terkadang melewati jalanan kerikil atau jalanan berlubang, usakan untuk mengurangi kecepatak kendaraan anda saat melalui jalanan berlubang atau rusak, hal ini berguna untuk memperlambat terjadinya kerusakan pada racksteer ataupun pada komponen suspensi yang lainnya.
<br/>
<br/>
Lalu apa saja ciri ciri jika racksteer sudah bermasalah?. Hal ini tentunya merupakan poin paling penting bagi anda, sehingga anda lebih cepat untuj mengantisipasi terjadinya kerusakan sebelum kerusakannya benar benar parah.
<br/>
<br/>
<h2>Tanda tanda racksteer sudah bermasalah</h2>
<br/>
Pada umumnya jika rack steer pada mobil anda sudah bermasalah atau rusak biasanya akan menimbulkan tanda-tanda tertentu yang dapat kamu ketahui.
<br/>
<br/>
<h3>1. Timbul Bunyi</h3>
Kerusakan awal jika racksteer mulai bermasalah biasanya akan timbul bunyi-bunyi seperti gluduk-gluduk di bagian bawah kemudi atau dibagian kaki-kaki ketika melewati jalanan rusak,
<br/>
<br/>
<h3> 2. Lingkar kemudi terasa Bergetar dan terasa kendor.</h3>
<br/>
Tanda lainnya dapat dirasakan ketika mobil melewati jalanan rusak, yakni steer kemudi terasa bergetar dan seperti ada yang kendor atau oblak,
<br/>
<br/>
Steer yang terasa bergetar atau oblak biasanya diakibatkan oleh Gigi Pinion rack yang sudah tumpul atau akibat bushing rack yang sudah aus .
<br/>
<br/>
<h3>Apakah racksteer elektrik bisa diperbaiki? </h3>
<br/>
Jika racksteering sudah bermasalah maka solusinya bisa melakukan service untuk menghemat biaya. Atau jika biaya mencukupi alangkah baiknya melakukan penggantian satu set supaya hasilnya lebih optimal dan kemudi steer kembali normal seperti pada umumnya.
Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-32261499710006877902021-02-02T08:46:00.004-08:002021-02-02T08:48:11.138-08:00Padahal kaki-kaki masih bagus - begini cara atasi ban belakang CR-V gen 3 miring<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmhTMJcLtZSKq_zt4cijFnzJCpFiEvIY6boP1g9ziolqi3CAVbxKp8E4PkrZo03Aw431Tw8OG42iiQ9S6BYgP_TkzMZEPwrKT88bK-AMKNZIHmi3er8HbwyFr2YeKN2Mqxt22JXQVT4H6v/s713/cara+atasi+ban+belakang+CR-V+gen2+miring.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="410" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmhTMJcLtZSKq_zt4cijFnzJCpFiEvIY6boP1g9ziolqi3CAVbxKp8E4PkrZo03Aw431Tw8OG42iiQ9S6BYgP_TkzMZEPwrKT88bK-AMKNZIHmi3er8HbwyFr2YeKN2Mqxt22JXQVT4H6v/s320/cara+atasi+ban+belakang+CR-V+gen2+miring.jpg"/></a></div>
Umumnya ban mobil terlihat miring sebelah biasanya disebabkan oleh komponen suspensi yang sudah bermasalah atau sudah mengalami keausan sehingga akan berdampak pada permukaan ban yang tidak rata,
<br/>
<br/>
Biasanya ban habis sebelah diakibatkan oleh komponen seperti bushing arm yang sudah pecah, atau bisa juga beberapa komponen suspensi lainnya sudah bermasalah dan wajib untuk melakukan penggantian.
<br/>
<br/>
Tapi berbeda dengan yang dialami pada bagian ban belakang honda crv gen3 ini. Meski kondisi kaki-kaki tidak ada yang bermasalah, tapi posisi ban terlihat miring sehingga berdampak pada permukaan ban habis sebelah.
<br/>
<br/>
Entah apa yang jadi penyebabnya. Pada beberapa jenis mobil yang lain umumnya memiliki baut stelan cember yang berpungsi untuk mengatur kemiringan ban,
<br/>
<br/>
Namun berbeda dengan CR-V generasi 3, meski terdapat baut steelan camber pada bagian lower arm sayap bawah , tapi itu hanya berpungsi untuk setelan maju mundur ban saja, sedangkan untuk baut stelan posisi tegak lurus ban tidak ada,
<br/>
<br/>
hal ini tentunya membuat beberapa pengguna honda CR-V gen 3 merasa kebingungan untuk mengatasi masalah tersebut, sebab kalau dibiarkan terlalu lama tentunya ban akan cebat habis sebelah.
<br/>
<br/>
<h3>Cara mengatasi ban belakang crv gen3 miring</h3>
Untuk cara mengatasinya yaitu hanya perlu melakukan ubahan pada bagian lengan ayun suspensi bagian atas , caranya dengan merubah lengan ayun menggunakan baut steelan seperti yang bisa anda lihat pada gambar berikut :
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihlr_kO3DAFNR-86j50aYqddmfKKoNEzgz9DdJB29X6-S4Lbyt2mGP4pje5_ZrRjPIHtR3dKBGvCgTHRzRAz6yqkEcP8081AJt1MJy-3mCsGcO8Bii_qNf9hlNrbLjV3Om3q1J02zl5aSN/s2048/busging+stelan+camber+buat+crv+belakang.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="320" data-original-height="2048" data-original-width="1553" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihlr_kO3DAFNR-86j50aYqddmfKKoNEzgz9DdJB29X6-S4Lbyt2mGP4pje5_ZrRjPIHtR3dKBGvCgTHRzRAz6yqkEcP8081AJt1MJy-3mCsGcO8Bii_qNf9hlNrbLjV3Om3q1J02zl5aSN/s320/busging+stelan+camber+buat+crv+belakang.jpg"/></a></div>
<br/>
Pungsi baut stelan camber tersebut berguna untuk melakukan penyetelan posisi ban yang miring dan habis sebelah,
<br/>
<br/>
Untuk CRV gen3 ini Caranya yaitu hanya perlu memotong pada bagian tengah lengan ayun dan menyambungnya kembali dengan baut stelan. Dengan begitu tentunya kemiringan atau tegak lurus ban bisa di sesuaikan dengan cara memutar baut setelan camber tersebut.
<br/>
<br/>
Meski caranya terbilang mudah, tapi tetap saja harus diperhitungkan mengenai panjang dan pendeknya baut setelan camber yang akan digunakan tersebut supaya penyetelannya dapat berpungsi dengan baik. Selain itu proses pengelasan harus benar-benar kuat supaya tidak berbahaya digunakan untuk jangka panjang.
<br/>
<br/>
Biar tidak repot, sebaiknya beli saja yang sudah jadi dan pnp untuk dipasang, komponen tersebut sudah banyak dijual di toko online dengan harga yang berpariasi.
<br/>
<br/>
Untuk mengenai permasalahan ban terlihat miring dan habis sebelah pada bagian belakang mobil honda CR-V gen 1 bisa anda kenali penyebabnya <b><a href="https://www.sejutamodif.xyz/2018/05/ban-belakang-honda-crv-terlihat-miring.html?m=1">disini.</a></b>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-10024393068322821952021-02-01T07:45:00.002-08:002021-02-01T07:45:18.267-08:00Terhubung dengan steering - ini ciri - ciri jika tierod sudah rusak<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdzUYtxyIPDB2AYWWvAc_qfORsgrGadvzeF5aSZ82Aybu4eab03SoEu5Iwj2AFWaJQly-E_POY9M8sQOgi2bHzDByS3EHNwEMbvdxLDGwnqCgwCRmqhA3NByTqKjyp6yNrEfACl9deaJS/s950/ciri-ciri+dan+gejala+tierod+end+rusak.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" height="200" data-original-height="950" data-original-width="715" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibdzUYtxyIPDB2AYWWvAc_qfORsgrGadvzeF5aSZ82Aybu4eab03SoEu5Iwj2AFWaJQly-E_POY9M8sQOgi2bHzDByS3EHNwEMbvdxLDGwnqCgwCRmqhA3NByTqKjyp6yNrEfACl9deaJS/s200/ciri-ciri+dan+gejala+tierod+end+rusak.jpg"/></a></div>
Komponen kecil yang Memiliki peran penting pada bagian kaki-kaki mobil salahsatunya yaitu tierod end.
<br/>
<br/>
Tiorod end ini merupakan komponen penghubung antara knuckle roda dengan steering rack , ketika kemudi steer dibelokan maka roda akan ikut berbelok dengan adanya dorongan dari rackster.
<br/>
<br/>
Tierod end ini dilengkapi dengan bola joint yang dapat bergera 90 derajat ke berbagai sudut yang mana pungsinya untuk memuluskan putaran roda,
<br/>
<br/>
Bola joint tierod ini dilapisi palstik teplon supaya pergerakannya lebih sempurna, selain itu terdapat karet pentup debu atau karet boot supaya bagian pada bola joint tidak terkena kotoran debu atau masuknya air supaya komponen didalam tapat terjaga dan awet.
<br/>
<br/>
Meski komponen kecil tapi bisa berdampak buruk jika sudah mengalami kerusakan. Maka dari itu mari kita pahami <b>ciri-ciri atau gejala jika tierod end sudah mulai bermasalah atau rusak</b>
<br/>
<br/>
<h3>Kemudi steer bergetar</h3>
Karna pungsinya sebagai penghubung antara knuckle roda ke racksteering, maka tierod end rusak dapat berpengaruh pada bagian kemudi yang terasa bergetar ketika mobil melaju kencang,
<h3>Laju mobil tidak stabil</h3>
Masalah lain juga dapat mengakibatkan laju mobil tidak stabil akibat adanya kelonggaran speeling akibat tierod sudah rusak.
<br/>
<br/>
<h3>Bunyi saat jalan rusak</h3>
Ciri-ciri umum tierod yang sudah rusak ini bisa dirasakan ketika mengendarai mobil di jalanan krikil atau jalanan rusak biasanya akan terdengar bunyi gluduk-gluduk di bagian roda.
<br/>
<br/>
<h3>Bahaya tierod end rusak</h3>
Tierod yang sudah rusak ini dapat berdampak buruk jika kerusakannya dibiarkan berlarut-larut. Selain berpengaruh terhadap kestabilan saat berkendara, efek lainnya tierod akan terlepas dari dudukannya .
<br/>
<br/>
Jika ciri ciri tierod end rusak sudah terasa di mobil anda maka segera untuk melakukan penggantian sebelum kerusakannya benar-benar parah, hal inti untuk menghindari rasa tidak nyaman ketika berkendara.
<br/>
<b>baca juga : <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2017/10/cara-melepas-atau-mengganti-tierod-end.html">cara melepas atau mengganti tierod end mobil</a></b>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-67818157634442145012021-01-30T07:08:00.005-08:002021-01-30T07:08:54.162-08:00 Begini tips merawat suspensi per daun pada mobil supaya awet<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNcxXixcmgv3ijQZdhZjZcVlPzNvhfk5zdT0SGUejVG2JSeC9G72KfvQjesvM0x16_TM3tUemspvACGsGbcadgHSifC_nxZObOznk7vxejQypOmQEKIa0CEXfrx3F1ZhI0JdZgmZlKx5DC/s713/cara+merawat+suspensi+per+daun+pada+mobil.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="410" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNcxXixcmgv3ijQZdhZjZcVlPzNvhfk5zdT0SGUejVG2JSeC9G72KfvQjesvM0x16_TM3tUemspvACGsGbcadgHSifC_nxZObOznk7vxejQypOmQEKIa0CEXfrx3F1ZhI0JdZgmZlKx5DC/s320/cara+merawat+suspensi+per+daun+pada+mobil.jpg"/></a></div>
<b>Suspensi per daun atau left spring</b> ini umumnya digunakan pada jenis mobil comersial seperti Pick Up atau truk,
<br/>
<br/>
Suspensi per daun pada mobil terdiri dari beberapa lembar pada setiap roda dengan posisi tersusun, suspensi per daun bisa dikatakan jenis suspensi yang kuat sehingga banyak diaplikasikan pada bagian belakang mobil.
<br/>
<br/>
Untuk perawatan suspensi per daun ini tergolong cukup mudah, yaitu hanya cukup memeperhatikan komponen berikut :
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdueFWO7JA1k4WNGbBrD286ZFToxPVmgoe5abRXpJsE9ljUNxHNjbr2SfddY7-PQ41xJxrWxVlj2PhaBJHO5alhba8IM-4BklhDq2IM_QtxXN5FYdGL9hVJNd09lT3bsVW4L-Wu503uo-8/s538/3+cara+merawat+suspensi+per+daun+pada+mobil.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="404" data-original-width="538" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdueFWO7JA1k4WNGbBrD286ZFToxPVmgoe5abRXpJsE9ljUNxHNjbr2SfddY7-PQ41xJxrWxVlj2PhaBJHO5alhba8IM-4BklhDq2IM_QtxXN5FYdGL9hVJNd09lT3bsVW4L-Wu503uo-8/s320/3+cara+merawat+suspensi+per+daun+pada+mobil.jpg"/></a></div>
<br/>
<h3>1. Periksa karet Busing per</h3>
Pada bagian ujung per daun terdapat karet bushing yang berpungsi sebagai alas untuk menghubungkan per dengan sasis melaui anting-anting per.
<br/>
<br/>
Komponen yang sering rusak yaitu pada bagian bushing, sesuai lamanya penggunaan atau akibat beban yang diterima terlalu berat dapat mengakibatkan karet bushing per daun jadi aus atau bahkan sobek.
<br/>
<br/>
Efek jika karet bushing yang sudah aus ini bisa mengakibatkan posisi mobil terlihat miring, gejala lain akan timbul bunyi decitan ketika mobil sedang mengalami goncangan.
<br/>
<br/>
<h3>2. Periksa pelastik teplon per daun</h3>
Selain karet bushing per daun, peran plastik teplon juga dapat berdampak buruk pada per daun jika sudah tipis atau aus.
<br/>
<br/>
Karet teplon per ini berpungsi sebagai pemisah atau penghalang antara tiap lembaran per, jika plastik teplon per sudah aus atau bahkan tipis maka ujung per akan saling bergesekan, selain dapat menyebabkan bunyi akibat per bergesekan, efek buruknya per daun rentan patah.
<br/>
<br/>
<h3>3. Jangan Terlalu belebihan bawa beban</h3>
Meski suspensi per daun ini tergolong kuat, tapi jangan terlalu membawa beban muatan yang berlebih, selain dapat mengakibatkan per daun jadi cepat lemah, efek lainnya per daun rentang mengalami patah.
<br/>
<br/>
Itu lah tadi mengenai <b>cara merawat suspensi per daun pada mobil</b>. Semoga bermanfaat.
<br/>
<b><a href="https://www.sejutamodif.xyz/2018/02/3-cara-meninggikan-suspensi-per-daun.html">cara meninggikan suspensi per daun</a></b>
<br/>
<b><a href="https://www.sejutamodif.xyz/2021/01/meninggikan-per-truk-supaya-kuat-bawa.html">cara meninggikan per truk supaya kuat bawa beban</a></b>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-16700462196820934452021-01-28T06:41:00.001-08:002021-01-28T06:41:24.775-08:002 Warna baru Yamaha MT-25 2021 Tampilan lebih keren <div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj8D6dJ2hlpbSzEOObt-7fNfD4LXp97k-_vNYRGy-KhnwkAGKCVlT5i5qaE3bGFjmORpknf22cD4JNx0dSv43evZYPW-QT9Se7d1Ds8k8SIWt-7-p-cog9KW9s1nT59WVwnyv-LURNgv-j/s713/warna+baru+yamaha%25C2%25A0MT-25%25C2%25A0Metallic%25C2%25A0Dark+Grey.jpg" style="display: block; padding: 1em 0px; text-align: center;"><img alt="" border="0" data-original-height="466" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj8D6dJ2hlpbSzEOObt-7fNfD4LXp97k-_vNYRGy-KhnwkAGKCVlT5i5qaE3bGFjmORpknf22cD4JNx0dSv43evZYPW-QT9Se7d1Ds8k8SIWt-7-p-cog9KW9s1nT59WVwnyv-LURNgv-j/s320/warna+baru+yamaha%25C2%25A0MT-25%25C2%25A0Metallic%25C2%25A0Dark+Grey.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB3Jlk2OohIlicLtwFXIv1b7_OK-SWuq4wxfFDN6xO4evsT9VGoy73M3h6Hja-C2VlhR-GwASLfIZhnLWfga2b6IByi1a6XRDnDcqv4cG8IZ0TNtDu8RyplqLB5P1rjGBvYF_MWU2ooi8S/s706/warna+baru+yamaha%25C2%25A0MT-25%25C2%25A0Metallic+Blue.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="462" data-original-width="706" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB3Jlk2OohIlicLtwFXIv1b7_OK-SWuq4wxfFDN6xO4evsT9VGoy73M3h6Hja-C2VlhR-GwASLfIZhnLWfga2b6IByi1a6XRDnDcqv4cG8IZ0TNtDu8RyplqLB5P1rjGBvYF_MWU2ooi8S/s320/warna+baru+yamaha%25C2%25A0MT-25%25C2%25A0Metallic+Blue.jpg"/></a></div>
Kabar gembira nih bro.. Di tahun 2021 ini muncul 2 warna baru untuk yamaha MT-25 yang bisa dikatakan lebih agresif, sehingga cocok untuk kalian yang ingin tampil lebih percaya diri ketika berkendara ,
<br />
<br />
Kedua warna baru tersebut yaitu Metalic Dark Grey dan Metallic Blue, warna tersebut pastinya mampu membuat yamaha MT -25 tampil lebih sporty dan lebih kekinian.
<br />
<br />
Dikatakan oleh Antonius Widiantoro selaku Manager Public Relations, YRA and Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)Antonius Widiantoro, bahwa MT-25 adalah bagian dari line up MT Series.
<br />
<br />
Motor 2 silinder Dengan performa terbaik dikelasnya ini tampil dengan kekinian dengan dibekali berbagai kelebihan baik dari segi desain, fitur maupun teknologinya.
<br />
<br />
Untuk meyesuaikan tampilannya, <b>Yamaha MT-25 Metallic Dark Grey</b> ini semakin lebih sempurna dengan adanya dukungan warna orange pada bagian velg nya sehingga terlihat lebih gagah dan modern ,
<br />
<br />
Untuk <b>yamaha MT-25 Metallic Blue</b> juga tidak kalah keren meski pada bagian velgnya mengunakan warna yang sama yaitu blue. Kedua warna tersebut memiliki keistimewaan tersendiri sekaligus menjadi pilihan bagi kalian yang ingin memiliknya.
<br />
<br />
Untuk on the road Jakarta Varian ini dijual seharga Rp 55 sampai 46 juta .
<br />
<br />
Jadi kalian mau pilih warna apa bro..yamaha MT-25 Metallic Blue atau yamaha MT-25 Metallic Dark Grey ?
<br />
Silahkan dikomeng...Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-26633632996307895532021-01-27T06:20:00.001-08:002021-01-27T06:20:13.923-08:00Jangan Gunakan Rem Parkir Terlalu Lama jika tidak ingin rem jadi macet<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNqESc8kH3ODhj6CR3KDPe7MZsApI1ynFEStJPE9MJg0ytYb315YT3CQOgL2ehkfPJTaGODd9hp13kxBCsA2PZOZyLmfMWCb9iEn2wzREi6nm2K8IIBnbQSaHmGn1V1tzXUSNSLSyG6xxV/s713/bahaya+parkir+mobil+terlalu+lama.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="409" data-original-width="713" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNqESc8kH3ODhj6CR3KDPe7MZsApI1ynFEStJPE9MJg0ytYb315YT3CQOgL2ehkfPJTaGODd9hp13kxBCsA2PZOZyLmfMWCb9iEn2wzREi6nm2K8IIBnbQSaHmGn1V1tzXUSNSLSyG6xxV/s320/bahaya+parkir+mobil+terlalu+lama.jpg"/></a></div>
Cara yang paling efektif dan aman ketika mobil berhenti atau parkir yaitu dengan cara mengaktifkan rem tangan, hal ini bertujuan supaya kendaraan tidak bergerak ,
<br/>
<br/>
Tapi wajib di perhatikan juga jika anda ingin memparkirkan kendaraan terlalu lama karna dapat memicu permasalahan pada bagian rem.
<br/>
<br/>
Pada umumnya rem tangan ini biasanya terhubung pada bagian rem belakang, jika tuas rem diangkat maka otomatis rem belakang akan mengunci, dan kebanyakan mobil biasanya rem belakang ini menggunakan rem trombol.
<br/>
<br/>
Husus untuk kendaraan yang rem belakangnya masih menggunakan rem trombol untuk tidak mengaktipkan rem tangan terlalu lama atau berhari-hari .
<br/>
<br/>
jika terlalu lama mengaktipkan rem tangan maka secara otomatis kampas rem secara terus menerus menekan trombol dan bisa saja kampas tersebut akan menempel pada bagian trombol sehingga ketika tuas rem dilepas justru kampas rem terlepas atau copot dari besinya.
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuADHu0xFrPhc-LcdWywgznyhh0tuPT2M3d3-eJs8SacDVpZLjzZ4PEc2zFeV_Hn0ENbEQQryixQ6sEJAJJF29tcUSJTXbRI4xcMm-xsHDYpiBpaK5Q0XGFik4fsgwmYBWG3aoDJfhZWdD/s669/masalah+akibat+rem+parkir+aktif+terlalu+lama.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="460" data-original-width="669" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuADHu0xFrPhc-LcdWywgznyhh0tuPT2M3d3-eJs8SacDVpZLjzZ4PEc2zFeV_Hn0ENbEQQryixQ6sEJAJJF29tcUSJTXbRI4xcMm-xsHDYpiBpaK5Q0XGFik4fsgwmYBWG3aoDJfhZWdD/s320/masalah+akibat+rem+parkir+aktif+terlalu+lama.jpg"/></a></div>
<h6>sumber image : gridOto.com</h6>
<br/>
<b>baca juga : <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/10/bubut-piringan-cakram-disc-brake-yang.html">Bubut piringan cakram (disc brake) yang bergelombang apakah berbahaya?</a></b>
<br/>
<br/>
<h3>Ciri-ciri rem parkir yang macet</h3>
Untuk mengetahui ciri-ciri rem parkir yang macet ini bisa dirasakan ketika akan menjalankan kendaraan tersebut.
<br/>
<br/>
Meski tuas rem sudah dilepaskan biasanya rem akan tetap mengunci sehingga roda belakang tidak dapat bergerak, meski dapat dipaksakan, bukan tidak mungkin jika kampas rem akan rusak atau bahkan lepas dari besinya,
<br/>
<br/>
Jika sudah begini maka usahakan supaya tidak mengendarai mobil tersebut dan lakukan penggantian kampas rem. Jika hanya macet saja maka solusinya cukup melepas trombol dan memebersihkannya, tapi untuk melepas trombol biasanya cukup sulit dan perlu waktu lama karna macet.
<br/>
<br/>
Kejadian rem tangan yang macet ini biasanya disebabkan pengendara mengaktifkan rem parkir dalam keadaan basah sehingga kotoran dan debu dari rem akan menempel dan menjadi karat.
<br/>
<br/>
Jika rem dalam keadaan basah akibat mengemudi mobil ketika hujan atau sehabis mencuci kendaraan sebaiknya jangan langsung mengaktifkan rem tangan jika dirasa kendaraan tidak akan digunakan dalam waktu beberapa hari.
<br/>
<br/>
Sebaiknya gunakan balok untuk mengganjal roda untuk beberapa jam sambil menunggu permukaan kampas rem kering.
<br/>
<br/>
Meski butuh waktu lama bagi kampas rem untuk jadi lengket dengan permukaan tromol , tapi ga ada salahnya untuk sekedar antisipasi hal yang tidak diharapkan. Seperti pepatah mengatakan, Lebih baik mencegah daripada mengobati.
<br/>
<b>baca juga : <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2018/12/kenapa-lampu-peringatan-rem-tangan.html">Kenapa Lampu Peringatan Rem tangan menyala terus?</a></b>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6263393217674105052.post-56463728938546355162021-01-26T09:17:00.003-08:002021-01-26T09:18:35.844-08:00Penyebab dan Cara Mencegah Rem Mobil Blong saat perjalanan jauh<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Du5Texqv4MTyxGHajYlU9S5aEstJcDDNk87wD-AWfDuGzv827bkcqXhkR4bb-8-VV38IX7bIC9GudPX6dUJryYrzaUOs-SjDxhd85VrdvgtQ5izDpBBWTfEqTDrCrDDoHlo4NwUUMzOb/s2048/penyebab+dan+cara+antisipasi+rem+blong.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="1152" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Du5Texqv4MTyxGHajYlU9S5aEstJcDDNk87wD-AWfDuGzv827bkcqXhkR4bb-8-VV38IX7bIC9GudPX6dUJryYrzaUOs-SjDxhd85VrdvgtQ5izDpBBWTfEqTDrCrDDoHlo4NwUUMzOb/s320/penyebab+dan+cara+antisipasi+rem+blong.jpg"/></a></div>
Rem pada sebuah kendaran merupakan komponen penting yang perlu diperhatikan. Pasalnya rem yang kurang maksimal akibat minimnya perawatan dapat mengakibatkan rem tidak berpungsi dengan baik ketika melakukan pengereman atau bahkan jarak pengereman berkurang, dan yang lebih berbahaya lagi ketika rem tiba-tiba blong.
<br/>
<br/>
Rem berpungsi untuk menghentikan laju kendaraan, ketika pedal rem di injak maka secara otomatis minyak di dalam tabung rem akan mendorong pistom rem keluar,
<br/>
<b> baca juga : <a href="https://www.sejutamodif.com/2020/07/masalah-pada-rem-cakram-penyebab-getar.html">Masalah pada rem cakram penyebab getar saat pengereman</a></b>
<br/>
<br/>
Untuk menghindari terjadinya rem bermasalah seperti blong ini maka lakukanlah beberapa langkah berikut sebelum melakukan perjalan jauh.
<br/>
<br/>
<h3>1. Cek volume minyak rem</h3>
Sebelum melakukan perjalanan usahakan mengontrol volume minyak di dalam tabung master rem, untuk mobil sedan letak tabung minyak rem bisa dilihat dengan cara membuka kap depan mobil seperti pada gambar berikut.
<br/>
<div class="separator" style="clear: both;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4BWNtzAcIK0hXJNiAqfZyqgnUacjgIXp2cfOaxlaDur9nlOrxGiSf-jM3fCYZsqg5Aby9Zfo2aSix-NpS0pElUZ2Ry4ryDGCuDx4ZJXLw1MWl2_nhxK5hXxZK40ZnLtj7qgj62Shx0YKQ/s325/letak+tabung+minyak+rem.jpg" style="display: block; padding: 1em 0; text-align: center; "><img alt="" border="0" width="320" data-original-height="204" data-original-width="325" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4BWNtzAcIK0hXJNiAqfZyqgnUacjgIXp2cfOaxlaDur9nlOrxGiSf-jM3fCYZsqg5Aby9Zfo2aSix-NpS0pElUZ2Ry4ryDGCuDx4ZJXLw1MWl2_nhxK5hXxZK40ZnLtj7qgj62Shx0YKQ/s320/letak+tabung+minyak+rem.jpg"/></a></div>
<br/>
Usakan volume minyak rem berada di posisi max. Jika kurang maka cukup tambahkan minyak rem sesuai anjuran.
<br/>
<br/>
<h3>2. Periksa ketebalan kampas rem</h3>
Selain melakukan pemeriksaan pada volume minyak rem, langkah selanjutnya periksa juga ketebalan kampas rem. Untuk jenis rem cakram maka cukup mudah untuk melakukan pengecekannya, yaitu tinggal melihat pisiknya secara langsung.
<br/>
<br/>
Atau bisa juga melakukan pengecekan ketebalan rem dengan cara menginjak pedal rem, jika pedal rem terasa dalam ketika diinjak maka bisa dipastikan ketebalan kampas rem sudah berkurang. Jika kampas rem sudah tidak memungkinkan untuk digunakan pada saat perjalanan jauh atau sudah tipis maka segera lakukan penggantian.
<br/>
<b>baca juga : <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2020/03/penyebab-dan-cara-atasi-rem-mobil-bunyi.html">Penyebab dan cara atasi rem mobil bunyi berisik saat pengeraman</a></b>
<br/>
<br/>
<h3>3. Kuras minyak rem secara teratur</h3>
Penyebab rem blong paling umum biasanya diakibatkan oleh minyak rem yang sudah kadaluarnya, hal ini biasanya dialami oleh kendaraan yang cukup berumur atau sudah habis usia pakainya,
<br/>
<br/>
Adanya kekosongan atau angin palsu pada sirkulasi minyak rem juga bisa menjadi masalah dan akibatnya dapat mengakibatkan tekanan minyak rem jadi menurun
<br/>
<br/>
atau bisa saja minyak rem derdapat endapan lumpur di dalam sistem rem dan mengalami penyumbatan sehingga mengakibatkan rem blong. Lakukan menguras minyak rem untuk kendaraan yang sudah berumur supaya tekanan rem kembali normal.
<br/>
<br/>
<h3>4. Periksa bagian selang rem</h3>
Periksa juga saluran selang rem yang terhubung ke cakram rem. Pada umumnya selang rem yang terhubung ke bagian cakram ini terbuat dari karet elastis yang dilapisi serat, usahakan selang rem belum getas atau belum ada retakan, seandainya sudah ada retakan maka sebaiknya lakukan penggantian terlebih dahulu untuk keamanan berkendara.
<br/>
<br/>
Itulah sedikit informasi mengenai <b>cara mencegah terjadinya rem blong</b> . Semoga bermanfaat.
<br/>
<b>baca juga : <a href="https://www.sejutamodif.xyz/2018/01/penyebab-mobil-narik-kesatu-sisi-saat.html">Penyebab Mobil narik kesatu sisi saat rem di injak di kecepatan tinggi</a></b>Evih eviantihttp://www.blogger.com/profile/12646930944585839453noreply@blogger.com0