Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Widget Atas Posting

Padahal kaki-kaki masih bagus - begini cara atasi ban belakang CR-V gen 3 miring

Umumnya ban mobil terlihat miring sebelah biasanya disebabkan oleh komponen suspensi yang sudah bermasalah atau sudah mengalami keausan sehingga akan berdampak pada permukaan ban yang tidak rata,

Biasanya ban habis sebelah diakibatkan oleh komponen seperti bushing arm yang sudah pecah, atau bisa juga beberapa komponen suspensi lainnya sudah bermasalah dan wajib untuk melakukan penggantian.

Tapi berbeda dengan yang dialami pada bagian ban belakang honda crv gen3 ini. Meski kondisi kaki-kaki tidak ada yang bermasalah, tapi posisi ban terlihat miring sehingga berdampak pada permukaan ban habis sebelah.

Entah apa yang jadi penyebabnya. Pada beberapa jenis mobil yang lain umumnya memiliki baut stelan cember yang berpungsi untuk mengatur kemiringan ban,

Namun berbeda dengan CR-V generasi 3, meski terdapat baut steelan camber pada bagian lower arm sayap bawah , tapi itu hanya berpungsi untuk setelan maju mundur ban saja, sedangkan untuk baut stelan posisi tegak lurus ban tidak ada,

hal ini tentunya membuat beberapa pengguna honda CR-V gen 3 merasa kebingungan untuk mengatasi masalah tersebut, sebab kalau dibiarkan terlalu lama tentunya ban akan cebat habis sebelah.

Cara mengatasi ban belakang crv gen3 miring

Untuk cara mengatasinya yaitu hanya perlu melakukan ubahan pada bagian lengan ayun suspensi bagian atas , caranya dengan merubah lengan ayun menggunakan baut steelan seperti yang bisa anda lihat pada gambar berikut :

Pungsi baut stelan camber tersebut berguna untuk melakukan penyetelan posisi ban yang miring dan habis sebelah,

Untuk CRV gen3 ini Caranya yaitu hanya perlu memotong pada bagian tengah lengan ayun dan menyambungnya kembali dengan baut stelan. Dengan begitu tentunya kemiringan atau tegak lurus ban bisa di sesuaikan dengan cara memutar baut setelan camber tersebut.

Meski caranya terbilang mudah, tapi tetap saja harus diperhitungkan mengenai panjang dan pendeknya baut setelan camber yang akan digunakan tersebut supaya penyetelannya dapat berpungsi dengan baik. Selain itu proses pengelasan harus benar-benar kuat supaya tidak berbahaya digunakan untuk jangka panjang.

Biar tidak repot, sebaiknya beli saja yang sudah jadi dan pnp untuk dipasang, komponen tersebut sudah banyak dijual di toko online dengan harga yang berpariasi.

Untuk mengenai permasalahan ban terlihat miring dan habis sebelah pada bagian belakang mobil honda CR-V gen 1 bisa anda kenali penyebabnya disini.

Post a Comment for "Padahal kaki-kaki masih bagus - begini cara atasi ban belakang CR-V gen 3 miring"

Berlangganan via Email