3 Cara ceperin mobil dengan biaya minim

membahas mengenai cara nyeperin mobil memang tidak ada habisnya untuk dibahas, dari mulai biaya yang minim hingga harga yang jutaan rupiah itu memang sudah lumrah.

Istilah ceper yaitu memperpendek jarak antara ban dengan fender. Caranya ya harus mengganti bagian per, Untuk melakukan hal itu tentu dibutuhkan banyak biaya untuk penggantian. Apalagi jika membeli per aptermarket /cutom. selain biaya beli barang, tentunya harus kamu siapkan juga biaya ongkos Pemasangnya.

Mengenai jenis per ceper tentunya sangat banyak pilihan yang bisa anda gunakan, untuk hasil yang maksimal bisa anda gunakan jenis per custom aptermarket yang bisa anda beli di toko sparepart dengan beragam merk dan pilihan harga yang berbeda-beda, dari harga yang murah sampai harga yang mahal itu ada, tapi 1 hal yang perlu di ingat "ada harga ada kualitas" .

Di jaman sekarang per custom aftermarket sudah tersedia untuk berbagai mobil, semuanya bisa anda dapatkan di toko sparepart terdekat di daerah anda atau membelinya di toko online. per tersebut adalah per yang didesain khusus untuk robahan ceper yang sudah diuji oleh pabrikan dari segi kualitas dan kenyamanan nya, jika punya dana lebih sih bagusnya beli per aptermarket dengan merk yang bagus seperti eibach atau jamex.

harga per aftermarket untuk ceper

Mengenai harga per aftermarket untuk ceper itu memang beragam dan tergantung jenis mobilnya juga, untuk mobil jepang biasanya lebih murah ketibang mobil eropa, untuk mobil jepangan sekitar 3 juta untuk satu set depan belakang, untuk jenis mobil eropa biasanya lebih mahal hingga kelipatannya.

Meski per aptermarket merupakan pilhan tepat tapi apalah daya jika memiliki budget minim, tapi tenang.. Selain per aptermarket tentunya masih banyak pilihan yang bisa anda pertimbangkan untuk menghemat biaya.

Untuk ceperin mobil tentunya bukan hanya per aftermarket saja yang bisa di gunakan, mengingat harga per custom aftermarket dengan kualitas yang bagus terbilang cukup lumayan mahal.

Jadi dari pada beli per aftermarket yang abal-abal mending menggunakan jenis per mobil lain yang sekiranya cocok untuk digunakan pada mobil anda karna kualitasnya sudah pasti original,
baca juga: Cara custom shock depan avanza untuk ceper1 jari tapi empuk

per seperti apa yang cocok dipakai buat modifikasi ceper

Tentunya hal itu yang sering menjadi pertanyaan, untuk alternatifnya bisa menggunakan jenis per original dari mobil lain yang sesuai dan sekiranya cocok untuk di gunakan. sebagai contoh: per mobil si A di pasang ke mobil si B dengan catatan melihat tingkat kecocokan dari bentuk dan ulir nya.

Teliti juga saat memilih atau membeli jenis per, perhatikan juga kualitas dan bobot per yang akan di gunakan supaya tidak terjadi masalah yang tidak diharapkan seperti mobil akan terlalu ceper dangesrot atau bantingannya menjadi terlalu keras dan kaku.

Perhatikan juga ulir per bagian atas dan bawah nya, kalau bisa sih cari jenis per yang memiliki ulir atau lingkaran ujung atas dan bawah nya sama seperti per bawaanya namun memiliki tingkat kelenturan dibawah per aslinya, supaya ketika dipasang posisi pendeknya pas, supaya lebih pasti sebaiknya konsultasikan dulu ke bengkel kaki-kaki yang sudah berpengalaman atau minta saran dari teman yang mobilnya sudah melakukan ceper supaya tepat.

Tapi ingat.. Jika ingin menggunakan per mobil lain tentunya ukuran per harus ngeplak dan pas ke mangkok dudukannya , jika tidak pas biasanya saat kita pasang dan di bawa jalan per akan bergeser dan mengakibatkan timbul bunyi gesekan yang diakibatkan dudukan per tidak sesuai dengan tatakan per nya.
baca juga
Tips memilih per spiral renggang atau rapat supaya suspensi mobil empuk

Potong per

Solusi lain untuk ceperin mobil dengan budget minim yaitu dengan cara potong per, meski sebagian orang menganggap bahwa potong per hasilnya kurang maksimal. Memang ia.. Jika ingin melakukan potong per supaya aman tentunya per tersebut perlu di modif lagi. Jika asal potong lalu kita pasang lagi maka sudah pasti hasilnya jadi kurang rapih dan lingkaran per jadi tidak ngeplak lagi ke dudukannya.

Untuk jenis per yang memiliki ulir sama rata dari bawah sampai atasnya sih tidak masalah. Tapi jika bentuk per nya kerucut pasti jadi tidak pas lagi ke dudukan pernya setelah di potong.

Supaya lingkaran per yang dipotong tadi jadi lebih ngeplak lagi tentunya perlu di modip lagi lingkaran per nya. ada alat kusus untuk ngelebarin atau ngecilin lingaran per nya. yang penting jangan dipanasin, selain membuat per jadi lemah tentunya per juga akan rentan patah jika digunakan untuk jangka panjang.

Supaya ceper tapi tetap nyaman

Mobil tampil ceper memang memiliki kesan yang berbeda, semakin ceper maka semakin manis untuk dipandang, tapi manis dipandang belum tentu enak untuk dikendarai.

Maksimal ceper yang nyaman dan masih aman untuk harian idealnya penurunan suspensi bisa dilakukan setengah dari setandarnya, sebagai contoh jika jarak tinggi mobil antara ban dengan fender sekitar 5 jari maka bisa kita turunkan setengahnya yaitu 2 setengah jari atau 3 jari tangan. Jika lebih pendek dari dua jari maka otomatis ayunan suspensi akan berkurang.

Selain cara cara diatas tentunya masih banyak lagi cara ceperin mobil dengan budget minim yang salahsatunya bisa anda cek di artikel selanjutnya...