Skip to content Skip to sidebar Skip to footer

Widget Atas Posting

2 cara memiringkan roda Mobil bagian belakang atau camber


Cara membuat roda belakang miring-DalamMemodifikasi mobil memang tidak pernah ada habis nya . Selain memodifikasi pada bagian velg atau memodifikasi ceper tentunya masih ada salahsatu cara yang bisa digunakan sebagai pelengkap dalam memodifikasi ceper yaitu membuat posisi roda mobil menjadi miring atau yang biasa di kenal dengan sebutan camber .

Sekarang ini memang sedang tren-tren nya melakukan modifikasi pada mobil dengan cara memiringkan roda bagian belakang nya atau yang di sebut negatif camber.

Dalam memodifikasi negatif camber memang tidak semua jenis mobil bisa melakukan cara seperti ini.
Karna biasanya hanya kendaraan roda belakang nya yang tidak memakai gardan saja yang bisa melakukan modifikasi camber

Sebenarnya Dalam melakukan modifikasi camberkit pada roda bagian belakang ada dua cara.

1) Cara yang pertama dan merupakan cara yang paling praktis

yaitu dengan melakukan penggantian pada bagia batang arm yang bawah atau bagian atas nya dengan menggunakan cemberkit racing atau rear upper control yang sudah banyak di jual di toko-toko sparepat mobil.

Namun dari segi harga cemberkit /pcs nya lumayan mahal sekitar 250 atau 350 ribu itu juga tergantung dari merk dan jenis mobil nya

2) Cara kedua merupakan cara yang ekonomis dengan biaya yang super murah yaitu dengan melakukan penambahan ring plat pada bagian dudukan klaher yang bawahnya .

Dari segi biaya biasanya bengkel mematok harga sekita 100 atau 150 ribu tergantung dari tingkat kesulitannya.

Untuk menambah wawasan kami menambahkan sedikit gambaran tentang Cara melakukan cember pada roda belakang dengan cara menambahkan ring plat pada dudukan klaher.

Caranya sangat mudah yaitu dengan cara membuka bagian trombol rem jika masih menggunakan trombol, bagi yang sudah menggunakan cakram bisa melepas piringan cakramnya. Biasanya ketika piringan cakram atau trombol dilepas biasanya sudah kelihatan 4 baut yang menghubungkan antara rumah klaher roda ke dudukan sasis yang biasanya menggunakan baut 14.

Cara nya kendorkan 2 baut klaher yang bagian atas nya. Langkahselanjutnya melepas atau membuka dua baut klaher yang bagian bawahnya. Setelah itu tinggal menyelipkan 1 atau dua ring plat Pada sela-sela antara dudukan klaher dengan sasis yang bagian bawah nya sesuai dengan gaya cember yang anda inginkan

Setelah ring plat terbasang selanjutnya memasang dua baut dudukan klaher bagian bawah dan atasnya dan kencangkan.

Mungkin itu saja sedikit informasi tentang 2 cara dalam memodifikasi pada roda mobil bagian belakang dengan bergaya chamber

Namun mohon maaf kami belum bisa menyediakan gambar yang lengkap tentang cara cember buat ban belakang dengan cara mengganjal ring plat .

Tapi insya alloh kedepan nya akan diperlengkap secepatnya jika kami sudah mendapatkan gambar yang detail tentang cara tersebut.
Dan Setidaknya artikel ini bisa menjadi gambaran tentang cara memodifikasi cember pada roda mobil yang bagian belakang.
Baca juga:
Cara Sederhana Mengecek kerusakan pada klaher roda mobil
Cara melepas atau mengganti tierod end mobil
Search:
•cara membuat ban mobil miring
•cara camber mobil
•cara penyetelan camber
•mobil sedan chamber modif

22 comments for "2 cara memiringkan roda Mobil bagian belakang atau camber"

Unknown 3 May 2018 at 00:12 Delete Comment
klw untuk mirage gmn ya gan,,?
soalnya pas ane Liat As untuk masuk bearing nya nyatu ke arm, jd klw rumahan tromol nya yang dimiringin jadinya gasrot antara (tromol - rumahan tromol)
Evih evianti 3 May 2018 at 04:06 Delete Comment
Memang benar mas, klw buat mirage gx bisa, soalnya dudukan as klaher nya nyatu dengan arm. Sama hal nya dengan honda jazz RS juga ga bisa di buat cember belakang nya kecuali jazz generasi pertama
Unknown 5 August 2018 at 18:27 Delete Comment
Kalo buat kijang lgx sma agya bisa ga ya??
evianti 7 August 2018 at 06:55 Delete Comment
KlauKlau untuk kijang lgx bagian depan bisa dicamber' klw yang belakang gx bisa,
Kalau agya bisa
Unknown 26 August 2018 at 05:29 Delete Comment
Klai mobilio bisa d camber gk ?
Evianti 26 August 2018 at 05:32 Delete Comment
Bisa gan
Unknown 8 October 2018 at 23:00 Delete Comment
beli altnya dmn ya,untuk honda accord
Unknown 3 March 2019 at 17:29 Delete Comment
Klo utk nissan grand livina 2008, bisa nda...?
Sejutamotif 4 March 2019 at 02:34 Delete Comment
Untuk nissan livina 2008 bisa di camber gan depan belakang nya.
Unknown 6 June 2019 at 07:45 Delete Comment
Kalau honda city 2007 bsa ga minus nyah apa kalo ganjel ring doang
Unknown 20 June 2019 at 04:37 Delete Comment
Klo datsun bisa gk Om
Sejutamotif 21 June 2019 at 09:57 Delete Comment
Datsun juga bisa gan
Anonymous 30 June 2019 at 21:28 Delete Comment
Klau mobil KiA Pride bisa gak yang di camber??'
Anonymous 30 June 2019 at 21:28 Delete Comment
Kalau mobil Kia pride bisa gak yang di camber bro??"
Unknown 5 September 2019 at 09:24 Delete Comment
Om kalau wonder SB3 bisa gak pakai cara yang nambah ring saja. Thanks om
Sejutamotif 5 September 2019 at 18:30 Delete Comment
Bisa om
Unknown 22 October 2019 at 04:06 Delete Comment
Kalau buat twincam bisa ga d gnjal pake ring plat
Otomotif 23 October 2019 at 18:25 Delete Comment
Klw buat twincam lebih simpel om. Tinggal ganti baut shockbreaker nya dgn baut yg lebih kecil.
Anonymous 15 January 2020 at 09:32 Delete Comment
Om kalau APV bisa gak pakai cara yang nambah ring saja. Thanks om
Sejutamotif 19 January 2020 at 18:46 Delete Comment
Kalau buat avp belakang mh g bisa om. Klu depan bisa di camber
Ded Warismane 28 April 2020 at 18:09 Delete Comment
jadi intinya adalah mobil yg bisa di camber itu tergantung penggerak rodanya didepan atau di belakang gitu ya om? klo mobil penggerak rodanya didepan berarti yg bisa di camber itu roda belakangnya ajh gtu juga sebaliknya. gtu kn?
Ded Warismane 28 April 2020 at 18:11 Delete Comment
klo mobil dengan penggerak roda depan cambernya ban belakang, mobil penggerak roda belakang, cambernya ban depan, gtu kn om?

Berlangganan via Email